1991 Widebody Acura NSX Has An Air Of Japanese Super GT Racer About It
https://www.carscoops.com/2021/05/1991-widebody-acura-nsx-has-an-air-of-japanese-super-gt-racer-about-it/
初代アキュラNSXを改造することは神への冒涜に近いという議論もありますが、とにかく数多くの例があります。

この車は現在、Bring A Trailerで販売されており、まず目につくのはワイドボディキットだ。掲載されている情報によると、このキットを装着した後、すべてのパネルがきれいにマッチするように再塗装されたとのこと。他にも様々なエクステリアの変更が行われています。



例えば、ワイドボディキットには、APR Performance製の調整可能なカーボンファイバー製リアウィングと、アグレッシブな新型リアディフューザーが装着されています。また、ブロンズ仕上げのVolk Racing製鍛造ホイールTE37VにLandgolden製のタイヤを装着しています。また、Viair社製のエアコンプレッサー2台とエアリフト・パフォーマンス社製のコントローラーを使用した特注のエアサスペンションシステムを搭載している。これらの改造により、NSXは非常にアグレッシブな外観となっている。目を凝らしてみると、かつての日本のスーパーGTレーサーに似ていると感じるかもしれない。

インテリアでは、ブラッククロスにグレーのセンターセクションを組み合わせたブリッドのリクライニングバケットシートを採用しています。また、リアビューミラー、ナビゲーション付きのEclipseのAudioユニット、レッドステッチ入りの3本スポーク無限ステアリングホイール、オートエアコンやクルーズコントロールなどの標準装備も完備しています。

工場出荷時には、3.0リッター自然吸気のC30A V6を搭載し、最高出力270ps、最大トルク210lb-ftを発揮していました。この車には、カーボンファイバー製のエアボックスやアフターマーケットのクーラントオーバーフロータンクのほか、新しいヘッダーやアフターマーケットのエキゾーストも装備されています。

NSXをイジルなら、お手本はNSX GT2でしょうね。
日本車はワイドボディにすると、一気にレーシングカーぽくなる（笑）

そして、深リムホイールはやはり良い（笑）



NSX GT2↓



NSX GT1ターボ↓

Honda NSX Turbo GT1 Le Mans 24 Hours Endurance Race Car tested by Keiichi Tsuchiya
Engine Spec's (2997cc V6 Twin Turbo, 650ps at 8500rpm)

Heavily modified Acura NSX - For Sale
https://www.youtube.com/watch?v=2a29PT2sRC4
NSX 24hours LE MANS (1995)
https://www.youtube.com/watch?v=J3XEaW1_Nk4
HONDA NSX Turbo GT1 Le Mans
https://www.youtube.com/watch?v=4W4qH4vpWbw