クリス・ハリスは、トヨタGRヤリスをラリーカーのように扱う | Ghost Riponの屋形(やかた)

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Chris Harris Treats The Toyota GR Yaris Like The Rally Car For The Road That It Is
https://www.carscoops.com/2021/04/chris-harris-treats-the-toyota-gr-yaris-like-the-rally-car-for-the-road-that-it-is/
サイズ、小さくてもパンチの効いた3気筒エンジン、そしてアグレッシブなスタイリングに惑わされてはいけない。トヨタGRヤリスは、典型的なホットハッチではなく、現在、お金をだして買える公道用のラリーカーに最も近いものです。

通常のヤリスは、GA-Bプラットフォームを中心に構築されていますが、257HP、266lb-ft(360 Nm)のトルク、3気筒1.6リッターターボのGRモデルは、GA-BとGA-Cの組み合わせを使用しています。後者は通常、カローラ、プリウス、レクサスUXなどのプラットフォームです。

これは、四輪駆動システムの実装に必須でした。これは、短いホイールベース、ワイドなトレッド、ハイグリップなタイヤとともに、コーナリングでは絶対的な強さを発揮します。スポーツドライビングモードにすると、自在にオーバーステアになるので、ドライバーはスロットルを緩めずに走ることができます。

これは、クリス・ハリスが「Top Gear」でトヨタのホモロゲーション・スペシャルをドライブしたときに楽しく学んだことです。このモデルは、0-62マイル(0-100km/h)を5秒強、最高速度は143マイル(230km/h)で、日曜日に放送されるシリーズ30のエピソード4で、「中年の危機」のための中古スポーツカーガイドとともに紹介されます。これには、TVR Chimaera、Vauxhall Monaro、Ferrari F355のボディキットを装着したToyota MR2などが登場します。

因みに、人気自動車番組の前回の放送では、スコットランドのハイランド地方で、ランドローバー・ディフェンダー、メルセデスAMG G63、アリエル・ノマドRのオフロード比較が行われました。


トップギアは、映像クオリティが別格に素晴らしい。
クリス・ハリスが喜んでいるので、GRヤリスは本物ですな(笑)




Chris Harris drifts the Toyota GR Yaris: a rally car for the road | Top Gear
https://www.youtube.com/watch?v=kJLIDAMh3bo