マットさんが、ジムニーを購入したお話でございます。
そういえばジムニー、ある程度予約分が捌けて、納車までの期間が詰まったと思いきや、相変わらずの１年待ちであった。

鈴菌おそるべし（笑）






【マットVLOG】スズキ ジムニー レビュー
デザインに関しては、ジムニーより良い見た目の4×4を見つけるのは難しく、この最新型は初代の見た目を忠実に再現するべく、出来る限りのことをしています。
最近のSUV市場はライバルで溢れかえっているため、それらに対抗する質感も持ち合わせる必要があります。


銀行とのやり取り、ロングバージョン↓

【マットVlog】マットのジムニー購入の舞台裏とは！？

【マットVlog】マットがスズキのディーラーでジムニーを購入！？
https://www.youtube.com/watch?v=ta591pSNJXg
【マットVLOG】スズキ ジムニー レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=Iozuj3c24iw
【マットVlog】マットのジムニー購入の舞台裏とは！？
https://www.youtube.com/watch?v=KtM5wGxYJU8


ジムニーシエラ 売り上げ急増の理由 英国の販売終了で納期短縮？
2020年10月2日　ベストカー
https://bestcarweb.jp/news/201196
　スズキの販売店に尋ねると、以下のようにコメントした。

「ジムニーの納期は、今でも約1年とご案内しています。ジムニーシエラは直近になって少し短くなり、1年は掛かりません。それでも8～10か月です」

「両車とも発売した後、納期が長いことから2019年の初頭に生産台数を増やしましたが、ほとんど短縮されませんでした。お客様からの受注台数が減らないからです。

　とても嬉しいことですが、納期が一時的に縮まっても、少し時間が経過すると再び伸びます。それでも最近は、ジムニーシエラの納車台数が少し増えました」

「直近の状況は、英国で海外版のジムニーが販売を終えたので、日本仕様になるジムニーシエラの生産に余裕が生じたかもしれません」

　英国では二酸化炭素排出量の規制に基づいて、ジムニーが販売を終えた。その代わり後席を装着しないジムニーの商用車仕様が登場する見込みだ。商用車になると、二酸化炭素排出量の規制値が変わり、乗用車に比べて成立させやすい。

　それから現行ジムニーの性格が、ジムニーシエラの外観と、排気量の大きなエンジンに合っていることもあるだろう。


鈴菌の恐ろしさは、二輪四輪問わず感染する感染力↓（笑）