The 2021 GR Yaris Proves More Powerful Than Toyota Claims On The Dyno
https://www.carscoops.com/2020/11/the-2021-gr-yaris-proves-more-powerful-than-toyota-claims-on-the-dyno/
トヨタGRヤリスは世界中の車好きを興奮させてきましたが、このビデオでは、この強力な小さなホットハッチが、ダイノ上で何ができるかを見ることができます。

GRヤリスを動かしているのは、小さな1.6リッターターボチャージャー付き3気筒エンジンで、メーカーの日本仕様のスペックでは、268馬力と272ポンドフィート（369Nm）のトルクを発生させています。それはライバルの一部ほどではありませんが、GRヤリスはその競争相手よりも軽く、小さく、誰が見ても、ドライブする爆風です。

イタリアのダイノで試乗したところ、このユーロスペックモデル（本来は257ps、265lb-ft　クランク軸）は、278.1ps、270lb-ft（367Nm）という印象的な数値を叩き出しました。重要なのは、これらの数字は、車輪の記録ではなく、車輪で記録された馬力とトルクの数字に基づいて、クランク軸出力に換算した推定定格です。それにもかかわらず、その馬力の数字は、トヨタが主張するものを健康的なジャンプです。

もちろん、これはGRヤリスの最初のダイノビデオなので、同じような馬力とトルクの数値を明らかにする他のダイノビデオが公開されるまでは、まだ数値をあまり信用しない方が良いでしょう。

トヨタの3気筒エンジンは全輪駆動システムと組み合わされており、顧客が追加料金を払えば、前後のトルセン・リミテッド・スリップ・デフを介してパワーを伝えることができます。結局のところ、GRヤリスは5.5秒未満で62 mph（100 km / h）に達することができ、これは、ホンダのシビックタイプR、ルノーのメガーヌR.S.トロフィー、ヒュンダイのi30 Nのような強力なライバルよりも速いです。

シャーシダイナモので、パワー計測を行ったら、カタログスペックを10馬力上回っていたそうです。
ターボ車なので、吸排気弄ってブーストアップすれば、簡単に300馬力出そうな気配。

それにしてもGRヤリスは、海外でも評価が高く、関心が高いようで、多くのYouTubeチャンネルで取り上げられています。


2021 Toyota GR Yaris ON THE DYNO | Fully Stock GR Yaris Dyno Results Show Big Horsepower Numbers!
https://www.youtube.com/watch?v=zqcT5vPtcp8