765LT 極限まで研ぎ澄まされた感覚
https://cars.mclaren.com/jp-ja/super-series/765lt/engagement
見る者を威嚇する無駄の一切ないたったひとつの目的を叶えることだけにこだわって作られたマシン。

新しいMcLaren 765LTは、伝説的な「ロングテール」の称号を受けるに値するマシンです。この名を冠したマシンには例外なく他のマシンとは一線を画す個性があります。極限まで研ぎ澄まされたドライバー重視の設計。マシンとドライバーの一体感を最大限に引き出すことへのこだわり。力強いパフォーマンス。感覚に訴えかけるハンドリング。

至高のマシンMcLaren 720Sをベースに生み出された最新のLTには、720Sを想起させる特徴が継承されています。走り出した瞬間からあらゆる状況、あらゆる速度、あらゆる路面で圧倒的性能を発揮します。過剰なほどに重量がそぎ落とされ車高が下げられた765LTは、革新的なエアロダイナミクスを使用し、720Sよりもさらに25%高いダウンフォースを生み出します。

そして、765PSという衝撃的な出力を発揮するこのLTは、現時点でマクラーレン史上最もパワフルなLTでもあります。生産台数765台の限定モデルとなります。幸運に恵まれたドライバーのみに体験することが許されたこの最新LTは、LTの新たな章を紡ぎ始めます…

心を揺さぶる咆哮
優れたエンジンは必ず、個性が反映されたエンジン音を奏でます。エンジン音は、その血筋とパフォーマンスを物語ります。エンジンが思いのままに音を奏でられるようにするには、美しく、そして大胆に設計されたエキゾーストが必要不可欠です。765LTに装備された100%チタン製の4本出しエキゾーストシステムは、ただドラマチックなだけでなく、細部まで優美に作り込まれています。

圧倒的精度
出力だけが驚異的でも何の意味もありません。出力の真価は、ダイナミックな性能との絶妙なバランスを通して初めて発揮されるのです。765LTは、直感的な精度でその凄まじい出力を解き放ちます。フロントスプリッターから新しいロングテールのアクティブリアウィングまで、765LTに採用されたカーボンファイバー製のパーツすべてが、720S Coupeより25%高いダウンフォースの実現に貢献しています。 さらに特殊設計のカーボンファイバー製フロントフロアにより、この貫禄さえ感じさせる落ち着いた走りが維持されるため、高速走行時にブレーキをかけた場合にも安定した制動力が確保されます。

制動力
765LTは、現実とは思えない2.8秒という速さで時速100kmに到達します。最高速度は時速330km。これほどまでに非現実的なパフォーマンスを発揮するマシンには当然、それにふさわしい制動力とブレーキフィールが求められます。 765LTには、最高性能が証明されたブレーキが装備されています。最新世代のカーボンセラミックディスクにMcLaren Sennaのブレーキキャリパーを組み合わせたこのブレーキがもたらす圧倒的制動力とペダルフィールは、ドライバーに絶対的な自信を提供します。まさにどんな過酷な状況においても全幅の信頼をおけるブレーキです。時速100kmからわずか29.5mで停止。

軽量化への執拗なこだわり
エアコンもカーペットもオーディオシステムも装備されていません。無駄を削ぎ落すことで生まれる美しさ、まさに軽さの美学をかつてないほどリアルに体感できるマシンです。乾燥重量わずか1,229kgの765LTは、1トンあたり622PSというクラス最高のパワーウェイトレシオを実現します。まさに運転した者だけが本当の凄さを体験できる仕様のマシンが誕生しました。

ドライバーを心酔させる出力
史上最もパワフルなLT。その心臓部を担う4.0LツインターボチャージャーV8エンジンは出力765PS、トルク800Nmを発揮します。ギア比はFormula 1グレードの素材で作られた独自のファイナルドライブユニットによって最適化されています。先代のすべてのロングテール同様、765LTもまた、その圧倒的出力を最大限に引き出すことが何より重視されています。軽量化への執拗なこだわり。最適化されたエアロダイナミクス。ミッドシップエンジン/リアホールドライブの絶妙なバランス。サーキット走行重視のダイナミクス。そのすべてが集約化され、生み出される765LTの驚愕の出力はドライバーを歓喜させます。 極めて耐久性に優れたパワートレインも徹底的な開発努力の賜物です。すべてのLTの誕生の裏には、サーキットにおいて過剰な負荷と高回転と戦うことができ、公道でいつでもスリリングなドライビング体験を提供することができるマシンを作りたいという想いがあります。現時点で最もパワフルなMcLaren LTは、その圧倒的ドライビング体験でドライバーの心を躍らせます。時速0kmから100kmまでわずか2.8秒。時速0kmから200kmまでわずか7.2秒。異次元の加速性能をご体験ください。

スペック的には、パワーも車重も911GT2RSの上で、ニュル北でも最速クラスと思われる。
軽量化のために、エアコン含め快適装備はなしという漢仕様のようです（笑）
エキゾーストに拘っているようで、V8にしては良い音を奏でています。

マクラーレンは、F1では落ち目（最近復調の兆しアリ）だが、市販車は作り込みも素晴らしく速い車を作る。英国車なので、デフォルトが右ハンドルであった。

このシートは、お尻と腰が痛くなりそうだ（笑）



NEW McLaren 765LT - FIRST LOOK & Exhaust Sound!


Top Gear
Welcome internet, to the McLaren 765LT, the latest Macca to get the Longtail treatment and a car that produces a whopping 45bhp more than the already-ballistic 720S. But that’s not all. Increased downforce and reduced weight – some 80kgs less – makes you wonder: just how much could this new McLaren trouble the Senna?

McLaren 765LT Exhaust and Engine Sound
https://www.youtube.com/watch?v=wzVeDGm3hFI
NEW McLaren 765LT - FIRST LOOK & Exhaust Sound!
https://www.youtube.com/watch?v=k0J0nedN6p0
FIRST LOOK | McLaren 765LT: could McLaren's latest Longtail be quicker than a Senna? | Top Gear
https://www.youtube.com/watch?v=5PoDNZFK-5M