Pro Drag Billet 2JZ Block
https://www.mazworx.com/store/p/208-Mazworx-2JZ-Billet-Aluminum-Block.aspx
Item #: 30210
Availability: Made to Order
Usually ships In 4-6 Weeks
$9,800.00

Main Caps:
7075-T6 Aluminum
4140 Chrome-Moly / add $250.00

Options:
9/16"-1/2" Alloy Head Stud Kit / add $449.00
9/16"-1/2" L19 Head Stud Kit / add $1,250.00

レースの経験から、ストックの鉄ブロックは、2000hpまでしか持たないことが示されています。ハイパワーで使い続けると、ヘッドスタッドに沿って垂直に割れます。また、メインキャップが緩むのを見てきました。これらを解決するために、このビレットブロックを設計しました。このブロックは、Mazworx社内で製造されています。

It features the following:
- Made from 6061-T6 Aluminum
- Deck height can be raised up to +.400"
- Uses 1/2" Head Studs and Main Studs. Optional 9/16"-1/2" Head Studs.
- Tunnel will clear a 94mm stroke with aluminum rods
- Connection between the head stud and main stud stronger
- No water jackets keep the cylinder rounder
- -12an main Oil Inlet
- Single Turbo Oil Feed
- Main Caps are either 7075-T6 Aluminum or 4340 Chrome-moly (low profile)
- 4 Bolt Mains on caps 2, 3, 4, 5, 6
- Caps can be individually taken out for easier maintenance at the track
- Uses Darton Sleeves already installed, bored/honed.
アルミニウム製のメインキャップの使用をお勧めします。それは荷重を処理し、衝撃をよく吸収するために、ハイトが高くなっています。OEMなどの薄いオイルパンを使用する際は、クロムモリキャップを使用してください。OEM品のように低いです。
ブロックは、メインキャップとメインスタッドキット付で、すぐ組み立てられる状態になっています。アルミ製キャップとスタッドを備えたブロックの総重量は、85ポンド（38.5kg）です。


耐久性とパワーの両立、最終的な到達点は、削り出しエンジンブロックと思われる。
このエンジンブロックを使い、1000馬力程度に抑えれば、長く楽しめそうです（笑）

1から3番目の動画は4気筒についてですが、6気筒でも一緒です。


When is it time for a 2,000HP billet block? | Mazworx [TECH TALK]
このインタビューでは、現在世界で2番目に速い4気筒車（6.50 @ 221mph）を駆動する、SR20ビレットブロックテクノロジーのMark Mazurowski（Mazworx）に、鋳造アルミニウムと鉄の両方のブロックの一般的な弱点について説明しています。高出力のアプリケーションや、これらの問題を回避するビレットブロックの設計に関するノウハウの一部です。

また、ダートンスリーブなどの製品を採用する利点、高出力エンジン製作でのスキッシュの有効性、およびOリングヘッドガスケットを使用する際に、ヘッドではなくブロックにレシーバーを取り付ける必要がある理由についても説明します。


Why do Cylinder Sleeves Drop? | Darton Sleeves [TECH TALK]
最近のエンジンビルド、特に小さな4シリンダーアプリケーションで、ダートンスリーブなどの製品により、信じられないほどのハイブースト（100psi以上）で、これまでよりも多くのパワーを生み出しています。ダートンスリーブのJohn Catapangは、OEMスリーブが非常に限定的である理由と、MID™スリーブのような製品で、これらの問題にどのように対処してきたかについて、いくつかの質問に答えます。


Bullet Race Engineeringは、ビレットエンジンブロックで世界的に有名です。ビレットエンジンブロックは、ドラッグおよびサーキット走行の両方で使用されており、あらゆる場所で記録を更新しています。このビデオでは、95〜100 psiのブースト圧、11,000 rpm、1900馬力に対応できるビレット4シリンダーエンジンブロックの設計と構築に関して説明します。


Billet 2JZ Engine Porn From Titan Motorsport


2000HP Supra Billet 2JZ Engine Build

When is it time for a 2,000HP billet block? | Mazworx [TECH TALK]
https://www.youtube.com/watch?v=DJtdX7tsKwk
Why do Cylinder Sleeves Drop? | Darton Sleeves [TECH TALK]
https://www.youtube.com/watch?v=78Couf4oHdA
100 psi of boost, 11,000 rpm and 1900 horse power - This billet block can handle it
https://www.youtube.com/watch?v=HtRexrNJRqU
Billet 2JZ Engine Porn From Titan Motorsport
https://www.youtube.com/watch?v=YyN18NaRHJc
2000HP Supra Billet 2JZ Engine Build - Bulletproof 2JZ for Streetable Supra!
https://www.youtube.com/watch?v=LD99IM2W9tk