こう言った映像では、毎度工具をチェックしている訳ですが、ここはスナップオンです。
王道であった。

0.8：30～　ドライサンプのオイルパンを分解する作業で、ラチェットで緩めた後、電動工具でネジを抜く手法が電動インパクトの活用法。

09：57～　ピストンを抜く際、シリンダー壁面に付着したカーボン引っ掛かり、ピストンのトップリングを痛める可能性があるので、シリンダーをヤスって綺麗にしておく。

10：05～　フレキシブルラチェットの正しい活用法。

11：10～　コンロッドはH断面、メタルは綺麗。

カーボンを綺麗にすれば、組みなおしてまだまだ走れそうです。
2階建てヘッドがポルシェっぽいです。

Stephan Papadakis tears down a 1000HP Championship winning drift engine.
Engine is a Toyota 2AR-FE stroked to 2.7L
Borg Warner EFR 9174 Turbocharger and 150 HP Nitrous.
www.papadakisracing.com
IG: @stephpapadakis


ダイノ↓

Dyno Toyota Corolla RWD Drift Car - 1007 Horsepower 4 Cylinder [4k]

1000 Horsepower 4 Cylinder Engine Teardown Disassembly
https://www.youtube.com/watch?v=7PVc7pKzF64
Dyno Toyota Corolla RWD Drift Car - 1007 Horsepower 4 Cylinder [4k]
https://www.youtube.com/watch?v=Tmq2hKIOMSI


レース風景↓

Formula DRIFT Long Beach 2018
https://hama-sush-jp.pro/ghostripon/entry-12368179749.html