MotoGP Video: MV Agusta presents 2019 Moto2 machine
https://www.crash.net/motogp/news/902296/1/video-mv-agusta-presents-2019-moto2-machine
After a 42-year absence, MV Agusta is returning to grand prix racing next season, as a manufacturer in the Moto2 class.

The Italian factory - which has joined forces with Forward Racing for the new project - will use a steel trellis frame with aluminium side plates, an aluminium swingarm and Ohlins suspension to house the new-for-2019 765cc Triumph Moto2 engine.

Project leader Brian Gillen said that the change from (600cc) Honda to Triumph engines and introduction of a new Magneti-Marelli ECU meant 2019 was the 'perfect' time to enter Moto2, which has seen race wins for Kalex, KTM and Speed Up so far this season.

鋼管トラスフレーム+アルミサイドプレート、アルミスイングアーム、オーリンズサスペンション。ワンメイクであるMoto2のエンジンは、ホンダの600cc（4気筒CBR600RRベース）から、トライアンフの765cc（3気筒ストリートトリプルRSベース）への変更、マレリの新しくなるECU、2019年シーズンのMoto2参戦はタイミング的にパーフェクトだろう。


MVアグスタが、Moto2に参戦らしい。
燃料タンクがシート下と・・・凄いところにあります。
通常のタンクの位置は、実態はカバーと言う（笑）
MotoGPマシンも、同じような傾向ではある。

修理代を考えると、市販車にこそ、この方式が求められる。
バイクもメーカーの垣根を越えて、車体と乗せるエンジンの組合わせを選べると良いですね（笑）




MV Agusta MotoGP 2019 Racing First look
https://www.youtube.com/watch?v=xI8CJWl9Hdc