2019 Corvette ZR1 755 HP, 210+ MPH Top Speed | Ghost Riponの屋形(やかた)

Ghost Riponの屋形(やかた)

 お気に入り動画の整理&保管庫










https://www.autoblog.com/2017/11/12/2019-chevy-corvette-zr1-reveal/


画像は、セブリングオレンジ・デザインパッケージらしい。


2019 Corvette ZR1 Unveiled With 755 HP, 210+ MPH Top Speed
http://www.carscoops.com/2017/11/2019-corvette-zr1-unveiled-with-755-hp.html
supercharged 6.2-liter LT5 V8 engine

755 hp (563 kW)

715 lb-ft (968 Nm)

top speed in excess of 210 mph (337 km/h)

unique carbon-fiber “halo” hood and four new radiators.

ZR1 to generate up to 70 percent more downforce than the Z06’s base aero package

The optional ZTK Performance Package goes even further as it adds a front splitter and an adjustable "High Wing" that provides an estimated 950 pounds (430 kg) of downforce.

The package also includes Michelin Pilot Sport Cup 2 summer tires, chassis modifications, and a retuned Magnetic Ride Control system that promises to deliver even greater cornering grip.

Speaking of options, Chevrolet will offer a Sebring Orange Design Package that includes a Sebring Orange exterior with orange brake calipers and orange accents.

The 2019 Corvette ZR1 will go on sale next spring and pricing will be announced closer to launch.


上は記事より抜出。
ZTKパフォーマンスパッケージは、フロントスプリッターと、調整可能な「ハイウイング」で、950 pounds (430 kg)のダウンフォース 推定値を提供。

7速レブマッチマニュアル(スタンダード)
8速パドルシフトAT(オプション)

それっぽい情報を探してきて羅列↓


The ZR1 uses a short/long arm double wishbone setup with cast aluminum control arms and transverse-mounted composite springs both front and rear.
P285/30ZR19s up front and P355/25ZR20s out back
carbon-ceramic brakes with calipers
0-60 time under 3-seconds
lap time around Virginia International Raceway that is 2.5-seconds quicker than the Z06.
2019 ZR1 will have a curb weight of 3,664lbs, 140lbs heavier than the Z06
the price will start around $120,000

3,664lbs = 1,662kg
140lbs = 63.5kg

ダウンフォースが高い割には、最高速が出る印象。
バイパーACRより、ドラッグが少ない?
カーボンを多用している割には、予想外に重い車重。
重めの車重は、街乗りなどの公道では、乗り心地が良いのでアリではある(笑)
車両価格12万ドルだと、35GT-Rくらいだろうか?
ちなみに、ライバルであろう2017 Dodge Viper ACRは、645PS,1533 kgです。

今年はバイクも車も、ニューモデル発表の当たり年ですね(笑)
GT-Rやレクサスにも頑張って頂かないと・・・



2019 Chevrolet Corvette ZR1 Launch in Dubai
Chevrolet launches the 2019 Corvette ZR1 in Dubai. The car has the 6.2-litre V8 Supercharged engine with 755HP peak power and 969Nm of torque.


Here's a Tour of the 2019 Chevy Corvette ZR1


ニュルテストしまくりです↓

Nurburgring Nordschleife

2019 Chevrolet Corvette ZR1 Launch in Dubai
https://www.youtube.com/watch?v=akz_jYLG6ag
Here's a Tour of the 2019 Chevy Corvette ZR1
https://www.youtube.com/watch?v=O_adY_b-aLQ
2018 Chevrolet Corvette ZR1 FLATOUT on the Nurburgring Nordschleife!
https://www.youtube.com/watch?v=BWZsDg3w70g

バイパーACR比、プラス100kg、プラス100馬力で、7分切りありますかね?
最高速が出るので、最後の直線でタイム稼げそうです。


テーマ:Nurburgring

https://hama-sush-jp.pro/ghostripon/themeentrylist-10008524559.html
-- radials --
6:43.22 ---  - km/h -- McLaren P1 LM, 1015 PS/ 1390 kg
6:47.3- ---  - km/h -- 2017 Porsche 911 GT2 RS, 700 PS/ 1470 kg
6:48.00 ---  - km/h -- Radical SR8LM, 455 PS/ 650 kg
6:52.01 ---  - km/h -- Lamborghini Huracan Performante, 640 PS/ 1382 kg
6:55.00 ---  - km/h -- Radical SR8, 363 PS/ 650 kg
6:57.00 ---  - km/h -- Porsche 918 Spyder, 887 PS/ 1640 kg
6:59.73 ---  - km/h -- Aventador LP750-4 SV, 750 PS/ 1525 kg
7:01.3- ---  - km/h -- 2017 Dodge Viper ACR, 645 PS/ 1533 kg
7:03.45 ---  - km/h -- 2017 Dodge Viper ACR, 645 PS/ 1533 kg
7:08.68 ---  - km/h -- Nissan GT-R Nismo (R35), 600 PS/1720 kg
7:10.92 ---  - km/h -- Mercedes AMG GT R, 577 PS/1554 kg
7:11.57 ---  - km/h -- Gumpert Apollo Sport, 700 PS/ 1200 kg
7:12.07 ---  - km/h -- Porsche 911 GT3 (991mk2 PDK), 500 PS/ 1430 kg
7:12.13 ---  - km/h -- Dodge Viper SRT-10 ACR, 608 PS/ 1536 kg
7:13.00 ---  - km/h -- Porsche 918 Spyder, 887 PS/1640 kg
7:14.64 ---  - km/h -- Lexus LFA Nurburgring Package, 570 PS/ 1509 kg
7:14.89 ---  - km/h -- Donkervoort D8 RS, 350 PS/ 600 kg
7:16.04 ---  - km/h -- Camaro ZL1 1LE, 650 PS/1739 kg


Dodge Viper ACR at Lightning Lap 2016
https://hama-sush-jp.pro/ghostripon/entry-12199759543.html
「ヴァイパー ACR」が復活
ヴァイパーの最高速度177mph(約285km/h)で走行時に1トン近くのダウンフォースを発生する
レース仕様"のサスペンションは、10段階の設定が可能なビルシュタイン製コイルオーバーショックを採用しており、車高も最大3インチ(約76mm)まで調整できる。
空力性能の向上などにより、高速コーナリング時にはレースカー並みの最大1.5Gを発生させる
ブレンボ製のカーボンセラミック製ブレーキとフロント6ピストン、リア4ピストンのキャリパーを装備