三菱スタリオンに、アメリカンV8で515馬力。
外装、内装ともに手が入っている。
ブリスターフェンダーは、リベットとエア抜きがあるので社外品か自作かな。
カーボンダッシュはオリジナル。
ステッチは、ワイフ製（笑）
ケージは、補強プレートを溶接してから取り付けと凝ったつくり。
オーナーのジョンは、GMのエンジニアらしい。

エンジン始動すると音がアメ車（笑）

ラックアンドピニオンいじって、ハンドルをクイックにしているようです。
フィーリングは、フォーミュラDカーらしい。

09：54～　飛ばしてます
ブレーキも良いらしい。

このマシンは、飛ばすと操作がハマルような印象です。
ブリスターフェンダーのスタリオンは、今見ても良い。
GTウイングを付けていない点も、見た目が良い。
このオーナーは、わかってる（笑）

最初の1分くらいに時計のCMが入ります。

This 1988 Mitsubishi Starion (or is it a Chrysler Conquest? We may never know) is the years-long project of John Lazorack III, an engineer at General Motors. We can call this a full-build because John did basically every single bit of work on this car, beginning to end, himself, and the result feels like basically driving a pro-grade Formula Drift car on the street. Nothing about this car is left stock, and it is a riot to drive at any speed (but especially fast).

515 HP Built Everything, LS Powered 1988 Mitsubishi Starion - One Take
https://www.youtube.com/watch?v=RpmymrOoir4