BMW・2シリーズ
M2クーペ(2016年 - )
N55B30A 2,979cc 直列6気筒DOHCターボ　370/6,500

DINAN 'S2' BMW M2
M2デュアルクラッチモデル

変更点
・エキゾースト
・ビックターボキット
・インタークーラー
7000ドルのS2エンジンチューン

・DINANコイルオーバーサスペンションシステム
・リアトーリンク・アジャスタブルスウェイバー
・ボールジョイントキット　キャンバープレート　ピロアッパー？

・DINANビックブレーキキット

カーボンパーツ

インプレ：
M2は、4人乗りで大きくないボディサイズが良い。
デュアルクラッチは、反応がとても良い。

N55は音が素晴らしい。
446馬力は、十分な馬力。
速い。

6ポットブレーキのタッチは素晴らしい。効きも素晴らしい。
DINANコイルオーバーサスペンションは、柔らかめ。
もっとパワーと速さが欲しいなら、M4にした方が良い。

確かに上下動があるので、サスは柔らかいかも知れない。
直6の揃った音は、良いですね。

日産は、直6の3.0リッターエンジンは、もう作らないのかどうなのか。
3L直6アルミブロックで、RB26より、小さく、軽いなんて良さそうですが・・・
速さだけではなく、乗った時の、フィーリングも大切と思います。

BMW's M2 is a connoisseur's favorite at the moment, mainly because it's the smallest and most engaging M-car of the current lineup. And when Matt drove one on track at Gingerman Raceway, he found it delightful at the circuit, but abusive on the street. DINAN has transformed the M2 by not only adding 100 HP and 100 lb/ft over stock, but also swapping out the suspension for more compliant coil-overs, improving both performance and ride quality. They've added big brakes, custom wheels, and some nice carbon touches to round out the whole package.
Learn more about this M2 Package and more at: https://www.dinancars.com/

446 HP DINAN 'S2' BMW M2 - One Take
https://www.youtube.com/watch?v=kAbBeZWpOKY