2017年WEC公式テスト：初日はトヨタが総合首位。ポルシェの2台が僅差で続く
https://www.as-web.jp/sports-car/104456
4月1日、イタリア・モンツァでWEC世界耐久選手権の公式テスト“プロローグ”が開幕。テスト初日は、TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタTS050ハイブリッドが総合トップタイムをマークした。
毎年、WECのシーズン開幕を前に行われるプロローグテスト。2017年は開催地をフランスのポール・リカールから、よりル・マン（サルト・サーキット）のスピードレンジに近いモンツァに移して開催することとなった。このテストには最高峰のLMP1クラスからLMGTEアマまでの4クラス、計27台が参加している。
LMP1クラス
午前セッション：
ニール・ジャニがドライブする1号車ポルシェ919ハイブリッドが1分32秒068
午後セッション：
7号車TS050ハイブリッドを駆るマイク・コンウェイがこの日の最速タイムとなる1分31秒332
ナイトセッション：
ニール・ジャニ、自己ベストを更新する1分31秒666
LMGTEプロクラスは、ポルシェ92号車のマイケル・クリステンセンが1分47秒379をマークし、クラス首位。
今年のテストでは、トヨタが速かった。
ミッドシップポルシェ911RSRもトップタイムを刻む。
トヨタ、今年は行けるかな。
電磁波攻撃されないように、ECU関係にシールド付けた方が良いかもしれませんね（笑）
WEC：2017年 開催スケジュール
WEC 2017 Prologue at Monza Circuit: Action & Sounds from Day 1 + Wet Night Session
2017 Toyota TS050 Hybrid LMP1 Sound (2.4 V6 Engine) - WEC Prologue 2017 at Monza Circuit
2017 Porsche 919 Hybrid LMP1 Sound - Accelerations, Fly Bys & Night Scenes!
brand new mid-engined Porsche 911 991 RSR 4.0-litre flat six
Toyota TS050 Hybrid 2017
Porsche 919 Hybrid 2017, icona Porsche Intelligent Performance + 911 RSR 2017
WEC 2017 Prologue at Monza Circuit: Action & Sounds from Day 1 + Wet Night Session
https://www.youtube.com/watch?v=vrnsLmkYwYU
2017 Toyota TS050 Hybrid LMP1 Sound (2.4 V6 Engine) - WEC Prologue 2017 at Monza Circuit
https://www.youtube.com/watch?v=HIQKqMRd1lA
2017 Porsche 919 Hybrid LMP1 Sound - Accelerations, Fly Bys & Night Scenes!
https://www.youtube.com/watch?v=pt6a4iSIrsI
2017 Porsche 991 RSR Mid-Engined 4.0 Flat-Six SOUND @ WEC Prologue Monza
https://www.youtube.com/watch?v=TEErhoijIQ8
Toyota TS050 Hybrid 2017, svelata nel prologo di Monza la nuova arma per Le Mans | Prime impressioni
https://www.youtube.com/watch?v=faUfYtr4qdo
Porsche 919 Hybrid 2017, icona Porsche Intelligent Performance + 911 RSR 2017 | Prime impressioni
https://www.youtube.com/watch?v=9ZT25lnr19k
速さはあるのでOK↓
今年も良い勝負が出来そうです。
しかもルマンのトヨタは、3台体制です。
2017年WEC公式テスト：2日目もトヨタ最速。ポルシェに1.1秒差つけテスト“制圧”
https://www.as-web.jp/sports-car/104456?all
シーズン開幕前最後のセッションとなった午後、ピットレーン出口のシグナルがレッドからグリーンに変わると同時にトヨタ8号車のニコラス・ラピエールがコースイン。すると、2周目に1分30秒547というタイムをマークしてみせる。
また、ラピエールのあとに8号車のステアリングを握ったアンソニー・デビッドソンも35周目に1分30秒809をマーク。トヨタ7号車とポルシェ勢は1分30秒台に入れることができず、8号車トヨタが2日目、そして2日間の総合トップとなった。
