Carlsson SLK 340 Judd is winged up for hill climb glory
http://www.autoblog.com/2013/03/06/carlsson-mercedes-benz-slk-340-judd-geneva-2013/
This SLK is meant for competition, obviously, and Carlsson has already booked the car to race in several hill climb events in the E1 category. The purpose-built racer should have a fighting chance to do well in said races, with a shape vetted in wind tunnel testing for maximum downforce, the SLK uses a carbon-fiber bodyshell to help achieve a curb weight of just about 1,720 pounds.
The featherweight SLK's name comes from its 3.4-liter V8 engine, which churns out a wicked 610 horsepower to go with its 317 pound-feet of torque.

1,720 pounds ＝ 780.2 kg
3.4-liter V8 engine　610馬力
317 lb-ft ＝ 43.8kg-m

AMGがワークスで、カールソンは、セミワークスくらいの位置付けでしょうか？
サテライトでしょうか？
それにしても、記述間違いかと思うほど軽いマシン。
ヘッドライトは、エアブラシで描いているようです。
ダウフォース優先の巨大なリアウイングなどが、スーパーラップやパイクスピークのマシンを彷彿とさせます。
箱車のダウンフォースの肝は、タイヤハウス内の空気をどう抜くかだそうです。
セオリー通り、積極的に抜くように作られてます。

ヒルクライムには、とんでもないマシンが居ますね（笑）



01：00~　570番ついてますが、同じマシンでしょうか？↓
修理代高そう。


The Fastest Hillclimb Monster! Swiss Champ Reto Meisel and the Mercedes-Benz SLK340 Judd V8, 610HP
https://www.youtube.com/watch?v=iMp7hkFfJE8
Highlights Bergrennen Oberhallau 2016. Won by Reto Meisel (new record) and Eric Berguerand
https://www.youtube.com/watch?v=bzeXNh9Bh9I