Lexus LC 500 Wants To Offer Maserati Emotion For BMW 6-Series Money
http://www.carscoops.com/2016/01/lexus-lc-500-wants-to-offer-maserati.html
An early drive of the new Lexus LC 500 reveals that the company’s claims for bigger thrills are far from the usual marketing talk.

Motor Trend had the opportunity to test a prototype of the new LC 500 in the Laguna Seca and Willow Springs tracks, revealing that the new Lexus is indeed engineered to be a proper sports car.

Koji Sato, chief engineer of the new LC 500 also revealed that Lexus benchmarked the BMW 6-Series during the development but they also wanted to add the emotional experience of a Maserati into the mix, creating their own unique blend of a sports car.

Based on a new platform which is even stiffer than the carbon one of the LFA supercar, the new Lexus LC 500 uses a 5.0-litre V8 producing 467hp which is mated to a brand new 10-speed automatic from Aisin, making it capable for a 0-60mph in less than 4.5 seconds.

Let’s hope that this is the model which will lead Lexus into a new era when it hits the market in late 2016.

2012年に発表されたコンセプトの量産市販モデル
2+2
ブランニューアーキテクチャー
プレミアムリアホイールドライブ　ラグジュアリープラットフォーム
FR
カーボンルーフ
ドアアルミ
インナーサポートはカーボンファイバー
ランフラットタイヤ
重量バランス50：50
20インチホイール（21インチはオプション）
5.0L　V8
チタンコンロッド？
467馬力　
トルク389ftlb
10速トランスミッション
0-60マイル　4.5秒
（2番目の動画より）

ハイテン鋼、アルミ、カーボンを組合わせたボディのようです。
重心が高くならないように、屋根にカーボン採用は最近のトレンド。
ポルシェGT3RSは、マグネシウムでしたが・・・
三つ目ライトは、ハンドル切ると照らす方向も変わりそうです。

クラスは、レクサスの2枚ドアでは一番上かな。（LFA除く）
M6やSクラスクーペがターゲット。
と言うことで、価格の予想がつきそうです。

昔のコンセプトモデルは、市販と関係ないようなモデルが多かったが、
近年は、市販品もコンセプトモデルと大差ない製品が販売されるようです。
量産用に手直しする程度で、元のCADデータ一緒なのかどうなのか（笑）

最近のトヨタ車（レクサス）は、垢抜けてきました。



Inside the All-New Lexus LC 500! - Motor Trend Presents
https://www.youtube.com/watch?v=3k6-3UoUhJ8
2018 Lexus LC 500 - 2016 Detroit Auto Show
https://www.youtube.com/watch?v=nJsVv9fxkp4