35GT-R用　Brembo Carbon Ceramic CCM-R
トータル　50ポンド = 22.68 キログラム　の軽量化。（4輪分ノーマル比かな）

CARBON-CARBON　＝　カーボンローター　レース用　100％機械加工（削りだし）
CCM-R　＝　カーボンセラミックローター　100％機械加工（削りだし）
CCM　＝　カーボンセラミックローター　モールド製法＋最終機械加工

剛性＆高温性能　CARBON-CARBON＞CCM-R＞CCM
CARBON-CARBONは、フリクション性能も高いようです。
PCCBなどのカーボンセラミックローターはCCMで、今回登場したのがCCM-R。
CCM-Rは、CCMからでもアップグレードになるような話です。

鋳鉄ディスクは、72ベーンからレース用で、
72ベーンフラッシュは、NASCAR用だそうです。

ベーンが増えると冷えそうです（笑）

GTChannel interviews Mark Valskis from Brembo to get the 411 on the new R35 GT-R carbon ceramic CCMR brake system at the SEMA Show.


ベルハウジングのアルミ化で、ローター径が大きくなっても600グラム軽量化。
2ピースになることで、高温になった際のクラック防止効果あり。

アルコンのキット　：　23.5ポンド = 10.66 キログラム
ノーマル　：　25.6ポンド = 11.61 キログラム
ローターが錆びないようにオイルが塗ってあるので、組む前にローターをブレーキクリーナーで脱脂したほうが良いでしょう。
ローターのC→進行方向に合わせるようです。

Rob and Karla install a big brake kit on Karla's Honda S2000 track car.

R35 GT-R Serious Stopping Power - Brembo Carbon Ceramic CCMR
https://www.youtube.com/watch?v=x8cbLerDwk4
How To Install Brakes - Alcon Big Brake Kit from Paragon Performance - Technik
https://www.youtube.com/watch?v=w-GrrLNB8Vk