【ボローニャモーターショー11】フェラーリ 599レーサー に750psの“エボ”
http://response.jp/article/2011/12/01/166313.html

フェラーリは11月30日、イタリアで12月3日に開幕するボローニャモーターショー11において、『599XX』の「エボリューションパッケージ」を初公開すると発表した。

599XXは2009年3月、ジュネーブモーターショーでデビュー。『599GTBフィオラノ』（日本名：『599』）をベースにしたレース専用車だ。

エンジンは599の6.0リットルV型12気筒ガソリンをベースに、専用クランクシャフトやカーボン製インテークなどを採用し、吸排気系を効率アップ。最大出力は700ps/9000rpm、最大トルクは66.3kgm/6500rpmと、80ps、4.3kgmのパワーアップを果たした。トランスミッションは6速2ペダルMTの「F1マチック」で、変速時間は0.06秒に短縮されている。

ボディは軽量化とエアロダイナミクスを徹底追求。アンダーフロアの空気を吸い出してダウンフォースを高める「アクティブフローシステム」など、数々の専用装備が導入された。この結果、300km/h時に630kgものダウンフォースを獲得。足回りには、第2世代のカーボンセラミックブレーキやレーシングスリックタイヤを装備した。

今回発表された「エボリューションパッケージ」は、この599XXの戦闘能力をさらに高めるパッケージ。最大出力は750ps、最大トルクは71.4kgmまで引き上げられ、ファイナルギアレシオの変更を実施した。フェラーリによると、加速性能の向上により、イタリアのフィオラノサーキットを1分15秒で周回できるという。

また、アクティブリアウィングも新採用。F1マシン同様、2つのフラップが取り付けられており、電動で回転して開閉することで、ダウンフォースを調整する。35kgに及ぶ軽量化や、新しいピレリ製タイヤの装着も行われている。
《森脇稔》

Technical data - Ferrari 599XX Evolution
Engine - 6.0L V12 with 750hp / 700nm
Performance - 0-100 km/h (0-60 mph) acceleration in 2.9s, top speed 315km/h (196mph)
Curb weight - 1,395 kg

確かサーキット専用で、移動・保管・メンテは全てフェラーリがやってくれるはず。
（超高額な車両価格には、その金額込みなのだろうか）

この日のイモラは、フェラーリで貸し切りでしょうか。
NAのV12（直管マフラー）なので、F1レーサー気分を味わえます。
映像でも味わえます（笑）
これらを楽しむために、大金を投じてフェラーリに乗るのでしょうね。

I take you inside a friend's Ferrari 599XX Evolution being driven around Imola racetrack, enjoy the full lap and the outrageous exhaust note invading the cockpit! This 599XX EVO is very special because it's the one built and sold for a charity auction to raise funds for the Emilia Romagna region which was hit last year by a violent earthquake.


車載以外の様子

Ferrari 599XX EVO Onboard EPIC Sound!
http://www.youtube.com/watch?v=j9bpvgTs184
Ferrari 599XX EVO Exhaust Note & Glowing Brakes!
http://www.youtube.com/watch?v=Q8IYYctykhM