アウディR18 e-tronクワトロやロータスT128のエンジンルーム　[モータースポーツ]
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2013-07-12
アウディR18 e-クワトロのエンジンルームです。3.7L・V6エンジンの、120度あるVバンク間にギャレット製可変容量ターボ（VGT）が載っていますが、エキゾーストマニフォールドが二股に分かれているのが確認できます。行き先はリヤフェンダー。

アッパーウィッシュボーンのリヤレッグ、CFRP製ギヤボックスケーシングのマウンティングポイントは上下に3段階で取り付け点を調節できるようになっています。ロワーウィッシュボーンのフロントレッグも同様。アンチ／スクワット特性を調整する目的でしょうか。
＞排気ガスを利用してリアフェンダー内の空気を抜くとか、すでに排気ガスも空力パーツとして利用してそうね。

アウディは、2014モデルの走行テストを開始の模様。
場所はモンツァサーキット。
トヨタは順調？

e-Tron Quattro　なのでハイブリッドと思われるが、
コメンとのやり取りより、ハイブリッドのようです↓

Niblauss
this is a hybrid, isnt it..?

NM2255
Yep, it is!

I have filmed the incredible 2014 Audi R18 e-Tron Hybrid Quattro LMP1 during a private test day at Monza circuit. This will be the next Audi which will participate at the 2014 24 Hours of Le Mans in the LMP1 category (Le Mans Prototype 1).
It's powered by a Turbocharged V6 DOHC TDI engine which is able to produce 510HP and over 850NM of torque, but thanks to its light weight and aerodynamics, can easily reach a top speed of over 340km/h.

2014 Audi R18 e-Tron Quattro 300km/h+ Fly Bys on Track!
http://www.youtube.com/watch?v=gOFaGiCcHC0