Push performance to the limit — safely
http://www.bosch-motorcycle.com/en/motorrad_stabilitaetskontrolle/motorcycle_stability_control.html
The system constantly measures all key motorcycle data: wheel speed, lean angle, pitch angle, acceleration, braking pressure and many more. This data allows to recognize critical situations and intervene, thereby preventing the wheels from locking when braking, stopping the wheels spinning, mitigating that the rear wheel from lifting, as well as making sure that the front wheel stays on the ground. The system also ensures that braking force is distributed optimally over both wheels.
前後の車速（回転センサー）、傾斜角度（左右）、ピッチ角（前後）、加速度（Gセンサー）、ブレーキ圧と、システムは常に、すべてのキーオートバイデータを測定します。このデータは、危機的な状況を認識し介入する。ブレーキング時には、介入によってロックを防ぐ。リフティング（ウイリー）を防止し、ホイールスピン（空転）も防止することができる。システムはまた、制動力が前後で最適に分配されることを保証する。（ブレーキバランス）

総合的な、制御システムのようね。
バイクは車と違って、採用には小型軽量化が必須だが、ここまで来たようで。
画像を見比べると、システム自体はボッシュの製品そのままで、
コネクター形状が異なるようね。

とうとう、ここまで来たか・・・

The 1190 ADVENTURE MY14 is currently THE WORLD'S SAFEST MOTORCYCLE - thanks to BOSCH and the Motorcycle Stability Control (MSC). Check out the video and learn how the technology works its magic!


BOSCH explains the new MSC for KTM's 1190 ADVENTURE
http://www.youtube.com/watch?v=n1CDN6el4zM
Motorcycle Stability Control
https://www.youtube.com/watch?v=kcLC2Z7PxMo