Lexus LFA
http://ja.wikipedia.org/wiki/レクサス・LFA
Engine type　：　1LR-GUE 72° V10
Valvetrain　：　DOHC 4-valves/cylinder, dual VVT-i
Displacement　：　4,805 cc (293.2 cu in)
Bore x Stroke　：　88 mm × 79 mm (3.5 in × 3.1 in)
Compression Ratio　：　12.0:1
Redline　：　9000 rpm (rev limiter 9500 rpm)
Top speed　：　326 km/h (203 mph)

エンジンには、最高出力412kW (560ps/552bhp) 、最大トルク480N·m (48.9kgf·m) を発揮する専用開発のヤマハ発動機製V型10気筒 4.8L 1LR-GUE型が搭載され、トランスミッションにはアイシン・エーアイ製のRB60M型（アイシン社内名: SA6型）6速オートメーテッドシーケンシャルギアボックス (ASG: Automated Sequential Gearbox) が組み合わせられる。変速はパドルシフトにより行われ、変速スピードは「シフトタイムスイッチ」により、0.2秒から1.0秒までの7段階に変更することができる。

抜群の音だと思ったら、ヤマハ製でした（笑）
トヨタのスポーツエンジンがヤマハ製なのは、2000GT含め昔からですね。
比較用のFRフェラーリのV12の方が、ガサツな音に聞こえ・・・
ボアストローク、常用回転数、マフラー辺りが影響しているかもしれない。
（Ferrari 599 XXは、消音器なしの直管ぽい）
LFAは、マフラー交換したらきっと良い音すると思います。
ボディを鉄とアルミで作った、トヨタスープラを作ってください。
（エンジンは一緒で価格はGT-Rくらい）
　
Lexus LFA　レース車両


Lexus LFA　市販車


Ferrari 550　レース車両


Ferrari 599 XX　レース車両

Lexus LFA sound! 24H Nürburgring!
http://www.youtube.com/watch?v=6pWlLT-g1Os
2012 Lexus LFA Road Trip: Dyno Test
http://www.youtube.com/watch?v=PjhocJ4QgBk
Ferrari 550 Le Mans GTS: SCREAMING V12 sounds! 1/1 in the world!
http://www.youtube.com/watch?v=1QwZGxPdfEg
Ferrari 599 XX in action on the Nürburgring Nordschleife; CRAZY sounds!
http://www.youtube.com/watch?v=lH2XumTliSQ