Has a 7.7L V12...making in excess of 800HP...

TVR・サーブラウスピード12
エンジンは2台の「Speed Six」を、クランクシャフトを介してつなげられた、7.7LV12エンジン（Speed Twelve）で、そのときのアナウンスでは、このマシンは800馬力以上の出力を持っていたという（実際の公称値は記録されなかった）。トランスミッションはホリンジャー製6速MT。

その後「スピード12」と改称され、ロードバージョンとレースカーの開発が並行して行われた。そして2000年、「サーブラウ スピード12」が完成した。

いかにもTVRといった外装に、プッシュロッド式サスペンション、アルミハニカム&スチールパイプハイブリッドフレームなど最高技術をふんだんに取り入れていた。

スピード12には7/12コンセプトに搭載されたのと同じSpeed Twelveが搭載された。公道仕様で880馬力以上を発揮し、公称最高速386km/hは世界でも有数の速さであった。なお、レース用に開発されたスピード12は、レギュレーションの関係で約675馬力にまでパワーダウンされていた。

ロードカーのほうはかなりの数の注文が殺到し、価格は188,000ポンドと、歴代で最も高価なTVR車となった。しかし、800馬力の超高出力エンジンを搭載していながらも、安全装置（ABSなど）を一切搭載しておらず、かつパワーを伝えるのが後輪のみで、さらに大型な車体による小回りの悪さから、普通に考えても市販出来るようなマシンではなかったため、当時のTVR社長であったピーター・ウィラー氏の判断で計画は中止された。

その後スピード12のプロトタイプは各地のショーなどで展示されることとなったが、あるオーナー（John Barker氏）に対して、プロトタイプのうち1台を販売することを決定した。社長であるウィラーが自ら本人に面会して販売するのにふさわしいと判断された後、その人物に販売された。

* 全長×全幅×全高(mm)…4620×2000×1100
* ホイールベース(mm)…2642
* 車両重量(kg)…1100
* エンジン形式…V型12気筒DOHC
* 総排気量(cc)…7730
* 最高出力(PS/rpm)…880（推定）/-
（TVR・サーブラウスピード12 - Wikipedia）

その貴重な1台の動画。
画像のマシンとナンバーが同じですね。



770 hp, 1000 kg　（たぶんレース用）

TVR Speed 12
http://www.youtube.com/watch?v=yvSrO1ElA4k
TVR speed 12
http://www.youtube.com/watch?v=gjihcuJOa8s