また、アウターに泡が出だしました。
ある意味、伸び代はまだまだあるとも言えますね。


経過報告（やり直しG1メモ）
1～3回目　：　ガス少なめ。アウターパイプに泡が多い。
4～5回目　：　低アンペアで依然ガス少なめ。3.0Aで効率が上がったようだ。
6回～10回目　：　変化無し。低アンペアは少々。
11～12回目　：　1.0Aの効率が気持ち上がったような印象。
13回目～16回目　：　3.0Aの効率が上がったようだ。（とてもパワフル）
17回目～21回目　：　1.5Ａがパワフルになる。
22回目　：　1.0Aがパワーアップ。
23回目～29回目　：　あまり変化なし。
-----容器を変更----
30回目～34回目　：　3.0Aがパワーアップ。（水位が上がってそう見えているかは不明）
35回目　：　細かい泡が少し減って、粒の大きな泡が出だした。
36回目～40回目　：　3.0Aで泡の粒が大きくなった。
41回目～42回目　：　2.0Aで泡の粒が大きくなった。
43回目～45回目　：　特に変化なし。
46回目　：　1.0Aで泡の粒が大きくなった。
47回目～59回目　：　特に変化なし。
-----動作時間を変更（1/2）----
60回目～91回目　：　コート剥がれがでる（5ｍｍ角2個）　たまに大きな泡がでるようになる。
92回目～98回目　：　0.5Aから大きな泡が出るようになる。（実質の76回目＝約100時間）
99回目　：　パイプ先端にコートの剥がれがでる。（ワニスで補修）
-----max2.0Aに変更（実質80回～）----
100回目～　：　修復を兼ねるため、アンペアを下げる。（max2.0A）
100回目～113回目　：　全アンペアで、大きな泡が増えたようだ。
-----動作時間を戻す（実質87回～）----
114回目～　：　大きな泡がより増加した印象。
120回目～　：　2.0Aで大きな泡が連続してでる。
126回目（実質100回）～　：　煙泡が発生しだす（現在9本中、もっとも効率の良さそうな1本のみ）
131回目～　：　上記煙泡の変化とくになし。全アンペアで大きな泡が増加したようだ。
135回目～　：　0.5Aや1.0Aで大きな泡が増加。
145回目～　：　1本のパイプから、連続3～4個の泡が一度にでるようになる。（高アンペア）
158回目～　：　1.0Aで、1本のパイプから、連続3～4個の泡がでるようになる。
163回目～　：　0.5Aで、1本のパイプから、連続3～4個（以上）の泡がでるようになる。
169回目～　：　全ダイヤル最大で、maｘ3.5A位にダウンする。
175回目～　：　煙泡とツブツブが増加したような気がする。
186回目～　：　全ダイヤル最大で、maｘ2.0～2.1Aにダウンする。
190回目～　：　煙泡が復活してきた。茶色いカスが出る。（ブラウンマック）
-----電源を変更（205回～）----
205回目～　：　0.5Aで、連続3～4個（以上）泡の発生頻度が増えた印象。
206回目～　：　連続する大きな泡とは別に、小さい速い泡が新たに発生。
216回目～　：　泡がたくさんでる時がある。劇的な変化の予兆だろうか。
泡は少し増えたかなあ程度の変化。
煙泡が増加したように見える。
大きな泡が多くでる時があるので、その状態がコンスタントに発生すれば劇的な変化のような気もする。
そう言った訳で、劇的な変化はまだです。


経過報告（G1type-bメモ）
以前の仕様と区別するため、大文字”B”から小文字”ｂ”に変更。
煙からツブツブ泡に変化しました。
コート剥がれ（5ｍｍ角）が出だしたため、コンディショニングの最大アンペアを2Aに下げる。
現在、全ダイヤル最大で、maｘ3.0Aにダウンしたもよう。
たまにコート剥がれがでるが、小さいので気にしないことにする。
ハヤコートを塗った方が、コートの剥がれがで難いのは確かなようです。


12V-2A 216回目 （実質190回目）
G1 （マイヤー仕様のセル・調律あり）
bifilar :10mm ferrite-rod（ｌ=180mm） with 0.75mm-wire 100SWG
動作は水道水。
OUTER：SUS316L(TP-S)-20ｍｍ（ｔ1.5）
INNER：SUS316L(TP-S)-15ｍｍ（ｔ1.5）
スイッチオンで、瞬間的に3.5A位かかり2.0Aまで下がっていきます。


板セル　12V-2A
bifilar :10mm ferrite-rod（ｌ=180mm） with 0.75mm-wire 100SWG
5plate cell :SUS304 W60×H160×T3
SETUP :+-+-+ rigid mount gap1.6mm
煙泡が無くなって、ツブツブ＆たまに大きな泡に変化しました。
各ダイアル最大でmax2.4A。今のところ、マイヤーセルと同じような変化を辿ってます。
そこそこの効率になるなら、作りやすいこちらの方が実用的かもしれない。


板セル（5枚仕様）は、コート剥がれが出ない。
なぜかはわかりません。
ちなみに板セルの表面は、サンドブラストをしたようにザラザラです。
ステンレス塗装の下地処理を調べると、推奨にサンドブラストが記載されているのでザラザラがコートの喰い付きに
機能しているのかも知れない。もしくは（肉厚3ｍｍ厚）なので、冷却効果が高いとか。
ただ板セルは、未だにブラウンマックが多く、動作のたんびに水を交換してます。
SUS304であることが、原因と思われます。304は面倒です。

変化しているようなので、地道にやりましょう。
つづく。


テーマ：実験のまとめ
http://hama-sush-jp.pro/ghostripon/entry-10428585367.html
ブラウン・ガス（水で走る自動車）関連リンク集
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