ポルシェ９１１カレラＲＳ

ポルシェ９１１のなかで９６４ＲＳは７３カレラＲＳに
一番近いモデルだと思います。

徹底した軽量化と、足回りの強化、エンジンやクラッチなどの見直し、
とにかく走りだけにこだわったチューニングは潔くてとてもよいと思います。

もちろんエアコンやオーディオなどを省いて、
ドアのインナーパネルも一枚の板状のもので、

ドアの開閉でさえ、赤いバンド状のものを引っ張る
といった感じで、快適なクルマを好む人には

とても耐えられないような、内装や装備になっています。

後席ははずしてあって、簡素なカーペットが張ってあって、
２シーターモデルとして登録してあります。

軽量化は、ボンネットがアルミに交換されていたり
ガラスの厚みまで薄くしてあり、
シートもリクライニングの無い、レカロのバケットシートにしてあり、

アンダーコートなども省かれていて、軽量化は徹底しています。

ポルシェ９１１はこの９６４以降もＲＳを発表していますが、
これほど軽量化にはこだわっていません。

ポルシェ９１１のスパルタンなレンシュポルトモデルは
このポルシェ９６４カレラ２ＲＳが最後かもしれません。

今のポルシェは、そういった意味では
若干、世論に媚びているようにも感じます。

ポルシェの自動車　より
http://porsche-desu.sblo.jp/category/408330-1.html


Porsche 964 Carrera RS doin 290km/h
http://www.youtube.com/watch?v=FHPwv-jW9-I