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Development of the groundbreaking McLaren MP4-12C is entering its final phase. The bespoke high-performance sports car is due to launch in 2011, and right now the latest Experimental Prototype (XP) 12Cs are undergoing intensive appraisal at a number of test locations around the world. Featured in the short film are XP8 and XP10, two XP Beta-phase prototypes. Wrapped almost entirely in matt black vinyl.

マクラーレン・MP4-12C

フェラーリやマセラティなどでデザインを手がけてきたフランク・ステファンソンがデザインを担当した。

車の名称であるMP4-12Cの由来は、
V型12気筒エンジン並みの性能を備えた、カーボンファイバー（Carbon fiber）を使用した車から来ている。
MP4とは、1981年以来マクラーレンのF1マシンで使用されている呼称である。
正式発表前は「P11」と呼ばれることもあった。

ボディには、ワンピース構造のカーボンファイバーセルである「カーボンモノセル」が使用され、
その単体重量は80kgと、とても軽量に仕上がっている。
ワンピースのカーボンセルに、アルミニウムやプラスチック製のカバーを使用し、車両重量は約1.3tである。

エンジンは、マクラーレン独自開発のものであり、排気量3.8L、バンク角90度のV型8気筒ツインターボである。
このエンジンは、ドライサンプオイル潤滑システムやフラットプレーンクランクシャフトを採用し、
ミッドシップに搭載される。最大出力は600馬力、最大トルクは61.2kgm(572Nm)と公表されている。

トランスミッションは、F1でも使用されているシームレスシフトを採用した7速2ペダルMTデュアルクラッチタイプで、
変速にはパドルシフトを使用する。

2011年から年間約1,000台の生産を開始し、欧州、米国、中東などで販売する予定である。
（Wikipedia）

マクラーレンMP4-12Cの価格は、12万5000ポンド～17万5000ポンド。（約1900万円～2650万円）
ちなみに、マクラーレンF1は当時のレートで8000万円程度、
2003年メルセデス・ベンツSLRマクラーレンは5775万円。


McLaren MP4-12C Supercar Enters Final Phase of Testing
http://www.youtube.com/watch?v=ptjTwqwPSMk