久しぶりにあまり間を置かずに投稿です。
まぁ、あちらこちらで騒がれている、
E4系-MAXの引退の話ですけどね σ(^_^;)
いろいろと言いたいことがあると思い、
5年前のてっぱく番外編で上げた、E4系の話を見返して見ましたが・・・
すでに言いたいことの殆どが書かれておりました；；；(^▽^;)
愛すべき「ぬりかべ新幹線」♪
2階建なのであの大きな図体なのはもちろん必須でしたが、
確かE2系と運転環境を合わせるためだったかな。
無理くり下げられた運転席の高さ位置・・・
お陰で真正面から見ると見事にぬりかべwww
でも、下手にえぇかっこしいじゃないところが好きだった。
この2階建の眺めの良い車両に食堂車を追加して、
札幌まで走って欲しかったものです。
昔の東海道・山陽新幹線の100系たちのように。
あと8年くらいで札幌まで延伸する予定らしい・・・
そして、アルなんちゃらXの高速試験も大詰めのようですが、
やたら多いトンネルは仕方がないとしても、
地上区間でも4時間以上も壁とニラメッコしながら
バカっ高い運賃を出して、わざわざ高速護送車に乗る人が
いったいどれだけいるのかしら？？？
早く現地に行きたい人はやっぱり航空機・・・
しかも窓側に座れば気持ちの良いスカイビュー。
そうでなくともエコノミーでも充実した機内サービス。
航空業界は詳しくないのでハッキリとは分からないけど、
事前予約だと安くなるらしいし、
LCCのともなると機内サービスは有料化らしいけど、
とんでもなく航空運賃が格安なんすよね；；；
で、ゆったり行こう派の旅人は、
消え去った豪華寝台特急の代わりの役割もあるでしょう、
設備サービスの充実した大型フェリーが主役のようです。
実際わたくしyasuも、寝台特急が完全衰退した鉄道よりも、
太平洋フェリーとか、新日本海フェリー、阪九フェリー、
そして最近登場した、東京九州フェリーなどのほうが、
よっぽどワクワクしますよねー♪(o^-^o)
あくまで個人的に・・・と前置きしておきますが、
それだけJRが旅の交通手段としてつまらなくなってしまいましたよ (´・ω・`)
近鉄のように年々面白くなっていく私鉄もあるんですけどね・・・
とにかくE4系が姿を消すことで、
新幹線では乗って楽しい列車はまったく無くなってしまいますね。
あとはサンライズEXPが後継車種も登場せずに廃止されたら、
yasuは間違いなくJRファンを辞めるでしょう。
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うん、酸味の強いモカとキリマンは嫌い。
苦みが強く深い味わいのマンデリン一択。
クリームチーズの濃厚なレアチーズケーキと
個人的に相性抜群！！
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