防衛費増額の財源確保のための増税、結局は期限付きの復興特別税を延長とか、なし崩しで期限がほぼ無意味化しそうだなぁと思うのは、自分だけでしょうか？

また、今回、防衛費増額も、円安による対米国への費用負担が増加するためじゃないかと勘繰ってしまうのですが．．．

こんにちは、EF81-136です。

 

先月末、２０度を超える日があったかと思うと今週はものすごい寒波。

きついですねぇ。

 

ＪＲ九州のＳＬ人吉、スルーするつもりでいました。

ですが、そんな中、運行終了のお知らせが。

どうしようかな、なんて思ってる最中に訪れたＴａｍｔａｍに在庫があるではないですか（笑）

そんなわけで、連れて帰りました。

10-1727 ５８６５４＋５０系『ＳＬ人吉』  （ＫＡＴＯ）

限定の方のＳＬと50系3両がセットになったやつです。

パッケージも黒。

これまでも復活ＳＬのセットは罐と客車がセットになった限定が出てましたが、単品で買ってました。

限定の方もパッケージに特別感あっていいですね。

ちょっと反射して見えにくいですが、カラーの小冊子。

これも限定版だけについてくるやつかな？

中のウレタンも黒です。

 

目玉となる（？）８６２０形、５８６５４。

試作品の写真見た時は、除煙版のステーが太く感じたのでスルーしようかなと思ってたのですが、実際にみたらそんなことはなかった！！

次は、除煙版がないバージョンが発売されないかな？

それと．．．９６００形もリニューアルで出てほしいですね。

 

専用客車、3両。

オハフ５０－７０１

オハ５０－７０１

オハフ５０－７０２

 

室内も作りこまれてますね。

側面窓、種車から変わってない部分でもよく見える感じ。

車端部の展望室はさらに内部がよく見えます。

これは．．．室内灯、入れたくなりますねぇ。

 

一時期、九州に居たことあったのですが、機会が作れず、５８６５４の実機を見れませんでしたが、行っておけばよかったなぁ。

まぁ、当時は、ちょっと熱が冷めてた時でもあったので．．．

 

いまは行くにはちょっと距離が．．．

 

模型を走らせて眺めて、実機を見にいけてたらと楽しむことにします。

 

ではでは。