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最近１９５０年代の
オールデイズにはまってます
来週千葉県の小湊鉄道の撮り鉄旅に行こうとしていましたが
色々調べたら
小湊鉄道沿線の菜の花が咲いていないことが判明
その原因がびっくりです
キョン（鹿科の動物）による食害
２０年ほど前
行川アイランドから逃げ出したキョン
大繁殖して現在は８万頭もいるそうです
今は千葉県だけではなく
近隣の県に進出しているようです
その食害だけではなく
菜の花は連作ができないのだそうです
それで先日行った松田山の菜の花もなかったのですね
さらに調べたら
小湊鉄道から乗り継ぐ予定だった
いすみ鉄道
なんと
不通になっていました
昨年起きた脱線事故
それがまだそのままになっているみたいで
開通のめどが立っていないらしい
しばらくは小湊鉄道、いすみ鉄道には行けませんね
こんにちは
ドナです
御殿場線の旅記事が終わって
今日からは
千葉県
内房線、外房線の旅記事書いていきます
２０２６年３月１０日（火） 曇りのち雨のち晴れ
２１４１２歩
３月１４日からJR東日本の運賃が値上げされます
それに少しでも抵抗しようと思い
近いのに行けていない千葉県の旅に出ることにしました
それに千葉県中央部を走る久留里線の
一部が廃線になることも決まりましたし
廃線になる前に乗っておきたいですよね
３月８日にこんな乗車券を購入しました
ルートは
最寄り駅→東京→千葉→木更津→上総亀山
久留里線の終点、上総亀山駅で折り返します
１４日からなくなってしまう連続乗車券
上総亀山→木更津→安房鴨川→上総一ノ宮→横浜
一筆書きのルートになります
木更津駅７；２５の久留里線に乗るために
家を朝５時前に出発
今回は千葉までグリーン車使用
東京駅で乗り換え
まだ５時台のグリーン車には誰も乗っていません
車内で朝食を食べ
千葉駅で乗り換え
時間があったので千葉駅のスタンプ
懸垂式のモノレールが描かれています
印面が悪くかすれてしまいました
電車乗り換えて木更津駅で下車
木更津駅のスタンプデザインは
タヌキ
久留里線に乗り換えます
７；２５発です
乗り換え時間３分しかなくて写真撮れず
車内は通学の高校生が多い
車内に有った久留里線の案内
終着の上総亀山駅を目指します
途中駅久留里を過ぎると学生さんたちはいなくなり
乗っている人はほぼ全員乗り鉄さん
やはり廃線になる話を聞いて乗りに来たのでしょうね
隣に座っていた一眼レフの男性と話しました
やはり乗り鉄さんで滋賀県から来たと言っていました
途中駅上総松丘駅舎
ローカル色が出ていていいですね
次が終着駅 上総亀山駅です
上総亀山駅に到着 ８：３３
1時間８分の乗車時間でした
終着駅ですから線路の先は車止め
ホームに停車中の列車
下りたのは乗り鉄さんばかりですから
中々電車から離れません
駅舎内
上総亀山駅の駅舎
ローカル色があってよいですね
乗ってきた列車を俯瞰してみます
１両分前進させていました
途中駅が２両分しかドアが開かないためでしょう
駅前の民家
「久留里線残してください」
と書かれています
廃線になってしまうのは地元の方にとっては大変なことなんです
撮り鉄、乗り鉄さんが多いのはわかっていらっしゃるみたいで
次の電車まで休んでくださいと・・・・
嬉しいですね
中には雛飾り
この辺りはもしかしたら月遅れのひな祭りかもしれませんね
久留里線の絵などが飾られていました