今まで一番感謝していることは？
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やはり一番の感謝は妻です
若いころは全く頼りない私でしたが
しっかり支えてくれて
国際人として活躍できるまで
見守ってくれました
退職後の人生を一緒に送れなかったのは
残念の極みですが
妻と過ごした日々は
一生の宝物です
こんにちは
ドナです
関西本線の旅記事書いていますが
今回が最終回になります
南海線の岸和田駅
停車していたこの電車に乗車
和歌山市駅行の普通電車
気が付かなかったんですが
ここから泉佐野駅は近いのですね
泉佐野はタオルの産地
ガーゼタオルの買い付けで来たことがあります
そして関空もすぐ近くにあるの後で知りました
行先はここ
貝塚といえば
私のような古い人にとって思い出すのは
日紡貝塚・・・・・東洋の魔女
昭和３９年の東京オリンピックで
バレーボールで金メダルに輝きました
貝塚に来る予定はありませんでした
岸和田城二の丸広場観光交流センターで会った女性
私が鉄道乗りつぶしで来てる話をすると
「水間鉄道という路線があって可愛い電車が
１両で一駅を行ったり来たり
してるから行ってみたら」
ちょうど来ていたご近所のお客さんにも聞いてくれました
せっかくなので行ってみることにしたのです
その水間鉄道が出ているのが貝塚駅
なんか駅とは思えない垂れ幕
水間鉄道の出札口
こんな切符が有ったので購入
昼間割引フリー乗車券
貝塚駅スタンプ
スタンプ面がかなり劣化
マイスタンプパッドでもこれがやっと
貝塚駅の共同入り口
水間鉄道の路線図
一駅ではありません
９区間１０駅もありました
水間鉄道貝塚駅
入線してきた電車がこれ
これは・・・・
見てすぐにわかりました
東急線の車両です
水間鉄道１０００系
1990年に投入された東急7000系電車
ボディにはやたら広告が多い
広告収入が必要なんでしょうね
電車は１５分かけて終着駅に向かいます
終着の水間観音駅
立派な駅ですね
国の有形文化財に指定されています
水間寺の最寄り駅になります
終着駅なので車止めがあります
水間観音駅改札
構内にこんな電車が展示されています
以前走っていた車両ですね
「可愛い電車が１両で走っているよ」
と言われたのはこの車両のことだったのですね
元は南海鉄道の車両でした
乗ってきた電車で折り返し貝塚に向かいました
貝塚から南海電鉄のこの車両で大阪方面に向かいました
新今宮駅で乗り換え
関西本線で大阪に向かいます
大阪駅で駅スタンプ押すつもりでしたが
有人改札が無くて断念
新大阪駅に向かいます
新大阪駅スタンプ
これで関西本線完乗しました