江の島津波

 

江の島近くの神奈川県藤沢市の海沿いに住んでいるので、

昨日は朝からの津波警報に明け暮れた1日でした。

 

「これから3mの津波が来ます!」

 

という地域無線と津波警報でした、避難指示も出ていました。

聞いたことのあまりないサイレンと警報に恐れおののく人達。

 

これが日本近海とかマリアナ海溝付近であればマッハで逃げていますが、

カムチャッカ半島の津波が住んでいる藤沢に到達することは地理的にないので、

津波警報が鳴り響いている中で海の様子をランニングついでに見に行きました。

 

混雑している海には誰1人いない状況でした、

津波避難ビルや津波避難タワーに逃げてただただ動向を探っているという状態でした。

気温は36度ぐらいあり直射日光下だったので、

コンクリート床の屋根のない津波避難タワーに登るのは本当に安全なのかと、

疑問を感じながら安全な場所で眺めていました。

 

案の定、千葉県や神奈川県の三浦半島は30cmぐらいのが到達したようでしたが、

相模湾そして藤沢には到達しませんでした。

 

 

 

 

そして一番驚いたのが海のそばに住んでいる人達の避難方法です。

車で一斉に逃げて川沿いや海沿いで渋滞を作って全く動かない状態でした。

 

地震などで避難の際は車を使ってはいけないのが鉄則です、

東日本大震災や能登半島地震の時にも避難手段で車に乗って、

立ち往生や渋滞でたくさんの命が亡くなりました。

車移動は実は一番早そうで一番遅いです、これは立証されています。

しかも人口密集地ならなおさらです。

 

人はこうやって死んでいくのだなと思いました。

 

車には夏休みでお子さんを連れた車が家族ずれのたくさんいました。

東日本大震災は14年前、当時中学生だった人がお子さんを持っているような時代です。

記憶も薄いのでしょうが、Youtubeなどでアーカイブは残っているので、

その怖さは知っていると思いますが、こんな有様です。

 

50歳〜60歳代の夫婦も結構いて慌てて信号無視する人も多かったです、

東日本大震災や豪雨災害で何を見て何を考えて、

人生を歩んできたのか疑問でしかありません。

 

避難は自転車の乗れるなら自転車が一番ベストです、

最悪の時にはおいて歩行者にもなれますし、

津波の飲み込まれても何かにしがみつけます。

避難で最悪の手段は車です、車はただ溺れるだけ津波が迫ってきたら真っ先に死ねます。

 

街がピリついてきたのを肌で感じたのでランニングして自宅に帰りました、

海を背にして走っていたら渋滞している車を降りて僕を追ってくる人もいました、

津波が来たとでも思ったのでしょうか、車避難のもっとも最悪な例ですね。

 

「地震だ!車で逃げよう!」

人の学習能力のなさ、危機意識の低さ、危機の想定力の甘さをただただ感じました。

 

今回の事が次回の本当に起こった際に生かせればいいのですが、

人は楽をしたがる動物なので、同じ事を繰り返すだけでしょう。

こうって人は死んでいくんだなという光景が現実にならないように、

しっかりと考えてほしいなと思いました。

 

 

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