お客様からのお電話で、

「シフトが入らなくなっちゃった」

とのことでお預かりの

BMW E46 318i です。



DAIKYUのちょっと幸せな日常-BMW E46 シフト修理01
その後、シフトが入るには入ったのですが

妙に引っかかりがあるそうです。


お預かりして試してみると、

P→R→N→D、で、N→D、が引っかかり有り。

反対に

D→N→R→P、は問題無し。

D→+/-、は問題無し。

+/-→Dは2回に1回は入らない。



DAIKYUのちょっと幸せな日常-BMW E46 シフト修理02
BMWのこのタイプに多いと言われる

「アレ」のような感じです。



DAIKYUのちょっと幸せな日常-BMW E46 シフト修理03
ということでばらしていき

確認してみます。



DAIKYUのちょっと幸せな日常-BMW E46 シフト修理04
やっぱりプラスチックの部品が破損してしまっています。

経年劣化とはいえ、この時代のBMWでは良くある症状ですね。


厄介なのはこの部品の単品供給が無いということ。

シフトメカニズムAssyにて部品代が約¥6万円ほど。

要はシフトの土台丸ごととATミッションにつながるワイヤーが付いて、

でしか売ってくれないんですo(;△;)o



が、

不幸中の幸いにして

破損した部品が丸ごと残っていましたので

「再生」を試みてみます。


DAIKYUのちょっと幸せな日常-BMW E46 シフト修理05
無事に「再生」が出来ました。

ついでにちょっとした手を入れて

以前よりもスムーズに動くようにしておきます。


ついでに交換時期になっていた

オイル交換もしておきます。



リズナーブルに修理が出来ましたので

お客様もとっても喜んで下さいました。♪