BMW318iワゴンの

エンスト&アイドリング不安定の修理です。


E36の時代もありましたが、

次の代のE46にも症状が出てくるようになりました。


症状としては、

・アイドリング不安定

・最悪エンスト

・吹け上がりは元気なまんま

と言った感じです。


年式が年式ですので

アイドルバルブなんかも怪しくなってきています。



今回の修理となった318iも

そんな症状でしたが、

診断の結果、

アイドルバルブは正常で

どこからか二次エアを吸ってしまっているようです。

そうであれば大体見当はついてきます。



DAIKYUのちょっと幸せな日常-bmw E46 修理01
インテークマニホールドのアッパー部分を外します。

まず目に飛び込んできたものは・・・



DAIKYUのちょっと幸せな日常-bmw E46 修理02
ブローバイホースに穴が開き、

ブチルゴムで応急修理がしてあります。

以前にどこかで施されたようです。



DAIKYUのちょっと幸せな日常-bmw E46 修理03
さらにダイヤフラムとの接続部分のゴムホースが

破断してしまっています。


今回の原因はこの部分です。

診断時にエアを吸う音がしていましたし、

ホースの感触が変でしたから。



DAIKYUのちょっと幸せな日常-bmw E46 修理04
破断してしまっていたホースと

新品のホース。



DAIKYUのちょっと幸せな日常-bmw E46 修理05
インテークマニホールドの接続部分には

このOリングが上下で4個ありますので、

こちらも交換してしまいマス。

(過去にここからのエア吸いもありました)


一回仮組みして点検すると

ちゃんと正常になっていました。♪



なんで仮組みかと言うと

もう一つバラす部分があるからです (‐^▽^‐)


続きは明日ということで・・・・・