ベビーカー考察

そしてようやくベビーカーを購入しました！

買ったのはbabyhomeのemotionというものですが、ここに至るまで色々考えたので私なりの考察をメモしておきます。

<検討当初>

せっかくＢ型を買うのだから軽くて簡単に畳めて持ち運びが便利なものがいい！と思い、購入を検討したのは以下2つ。

コンビ F2 AF

アップリカ マジカルエアー

この二つはほぼ同じスペックで価格帯もほぼ同じ。ネットで調べたらすぐにヒットしてこの二つだけで比較検討していました。

しかし、この二つをお店に見に行って息子を乗せてみて思ったのが、なんだか華奢だし、座った時に息子が狭そうでした。

そこで軽量にこだわらずに海外メーカーを含め検討を始めました。

そもそも軽量に拘る意味があまりないことに気づきました。

電車に乗った時とかバスに乗った時に簡単に畳んで持ち運べるというのがメリットなのかもしれませんが、わたしは満員電車に子連れで乗ること滅多にないし、バスに乗ることも年に何回かしかない。

車移動が多いし、畳んで持ち運ぶ機会なんてそんなにないかも？

それより家の前の公園の道が石畳風？でガタガタしやすいかも。

それと息子は成長曲線を大幅に超える大きめ赤ちゃんなので、座面の広さも重要。

なので重さにはあまりこだわらずに、走行性と座面の広さ重視で考えることにしました。

それと、まだ赤ちゃんなので寝ちゃった時用にリクライニングがついていることと、日よけがしっかりしていること。

ということで候補になったのは

<海外メーカー検討>

①マクラーレン グローブトロッター

②Babyhome Emotlon

③レカロ イージーライフ

④joie ライトトラックス

⑤ベビージョガー シティミニ

⑥クイニーザップ エクストラ2

⑦peg perego(ペグペレーゴ)si

<番外編>

joie エアスキップ

①マクラーレン グローブトロッター

リクライニングがついていて軽量、2016モデルから幌がファスナーで伸縮するので日よけがバッチリ！！

で、第一候補としてお店に見に行ったら、

座面の肩幅のとこが狭い、リクライニング角度が120度までであまり倒れないのでぐっすりは眠れなさそう、ベルトにクッションみたいのが付いてなくて股のとことか痛そうで貧弱な感じ。それとタイヤにサスペンションが内蔵されてるということだったけどタイヤが小さいからかそんなにスムーズな感じがしなかったです。

ということで、第一候補から外れました。

でも幌はすごく大きいし捨てがたい。。。

息子が乗ると肩が縮こまってしまいました⇩

※腰に巻いてるベルトは抱っこ紐用のベルトです。ベビーカーのではないです。

②Babyhome Emoion

これはなんと25キロまで対応ということで、6ヶ月ですでに10キロを超えている息子にはぴったりー！幌は小さいし①と比べると高いから第二候補としてお店に見に行きました。

確かに幌は小さいけど、意味ないほどではない。何より座面が広くてがっしりしてる。走行性も抜群。リクライニングも150度まで倒れるし、リクライニング自体も紐で引っ張るのではなくプラスチックのベルトみたいのになってる！重さは6キロだからすごく重いわけでもない。

ただ、シートが取り外しできないと言われました。

ここが一番のネック。

③レカロ イージーライフ

実物は見てないけど、幌が深くてリクライニングがしっかりできる。割と軽くて小回りが利きそう。

だけど、特にこれといった特徴も少なく、レビューで走行性抜群とまではいかないというようなことが書かれていた。

④joie ライトトラックス

3輪の割にコンパクトでフロンドバー付きなのが日本的。レバーを引っ張るだけでワンタッチでたためる。9キロと重いが。それにエアバギーと違って空気タイヤじゃないから空気を入れなくていい。しかも2万円で買える。

ただ、タイヤにサスペンションがないから衝撃吸収しないとのこと。

⑤ベビージョガー シティミニ

これも3輪で幌が大きくエアタイヤじゃないので空気入れなくていいタイプ。リクライニングもしっかりでがっしりタイプ。

前輪にサスペンションあり。

いいんだけど、できれば全てのタイヤにサスペンションが欲しいな。

これで4万越えは少し高いかも。

⑥クイニーザップ エクストラ2

変わった形の3輪、空気を入れなくていいタイプ。おしゃれだし、リクライニングできるし、日よけも大きいしいいんだけど、9キロオーバーで少し重いかなと。さらに横幅が61センチで普通の改札は通れないそう。改札通れたらかなり上位候補だったのになぁ。