U^ｪ^U(=^・^=)好きの
おっちゃんのブログにようこそ
VOLVO EX30 に乗り始めて
気がついた点を紹介します
良いところもそうでない所も
読むのが面倒だなと思ったら
下記のYouTubeチャンネルを
参考にどうぞ！
https://youtu.be/TavI8LjL9GA?si=lzw-Du9960mrylw_
まず 欧州車に乗り換えると
最初に戸惑うのが 右にワイパー
左にウインカーってやつですよね
EX30更に進化?してます
右にコラムシフト そして左には
ウインカーとフロントビーム操作
そしてワイパーも共用です
(慣れるのに少し時間はかかるかも)
そして
正面にはメーター類はなく
中央のディスプレイにシフトや
速度も表示されます
道路の速度標識も表示してます
(駐車中なのでP表示ですね)
バッテリー残量と走行可能距離も
右上に集中させてますね
運転中でも 見づらくはないですよ
D(Drive)、上げればR(Reverse)です
P(Parking)はレバー端部に押込み
スイッチがありますね
Dで走行中に再度ﾚﾊﾞｰを下げると
ACC(ActiveCruiseCtrl)で 定速追従
モードになり 同時にステアリング
アシスト機能がはたらきます
5km/h単位で調整できます
最近流行りのワンペダルドライブ
もちろん付いてます
ディスプレイでも操作可能ですが
運転中は危険なので
−Switchの横の□が2つ重なった
様なSwitchに機能設定しておけば
これを押すだけでﾜﾝﾍﾟﾀﾞﾙ走行を
オン・オフできます
ブルートゥース接続で楽しむのも
良いですが GooglePlayが5年無料
なので おっちゃんはSpotifyｱﾌﾟﾘを
Googleディスプレイに入れて
音声でｱｰﾃｨｽﾄや曲名を指示してます
翌日運転する時は 『音楽をかけて』
と言えば 前日に掛けていたｱｰﾃｨｽﾄ
の曲が流れ始めます
かなり 賢いですが
『90年代のJPOPをかけて』は
理解してくれませんでした
肝心の 後席の使い勝手ですが
おっちゃんと奥さんの前席位置は
あまり後ろに下げないので
(脚が短い？)後席の足下も余裕です
ただ ドリンクホルダーは無いので
市販のものを付けて見ましたが
これだけはｽﾏｰﾄじゃないなぁ
もちろんスマートキーで近づく
だけで解錠され すぐに走れます
でも おっちゃんは
カードキーを使ってます
電池切れの心配もないので
ピラーの このマークにかざすと
解錠/施錠ができます
ここに 置くと 走れる状態になります
スタートスイッチはないですよ
載せておきます
開放感 すごいですよ！
終わりにしておきます
参考になれば 幸いです