東京と札幌

いつ行っても東京は動いている。
山手線に乗ってみる。
電車には鮮やかな広告が貼られ、中吊り広告も多い。
社内には文字放送が流れ、ガランとした車両など無い。

駅から次の駅へ向かう中、景色を眺めてみる。
必ずどこかにタワークレーンがふんぞり返っている。
発車の放送に混じってコンクリートのハツリ音が鳴り響いている。

街角に立ってみる。
行き交う人の波に溺れそうになる。
渋滞した車線を縫って救急車が駆け回る。

動く歩道に乗って歩いてみる。
必要なのか解らないが、普通に歩くより早いはずだ。
横をサラリーマンが追い抜いていった。
少し歩調を速めた。どんどん離されていく。
彼は動く歩道には乗らず、普通に歩いている。

交差点。人の流れは無秩序だ。
流れに抗い、目的地へ進む。
激流。暗礁。無事に向こう岸へ渡る。
深夜でもそれは途絶えることを知らない。

息が詰まる。
本当に自分はここで7年間戦っていたのか？
地方都市に移り、感覚が鈍ったのか？

人の流れは消費を生む。
消費は需要を呼び、雇用を生む。
そして競争があり、サービスが充実する。
多様化するニーズに素早い反応を示す。
その一方で淘汰され、駆逐されていく。

東京と札幌の違いを考えてみる。
空港の規模は違えど、常に満席便を抱えるドル箱路線だ。
空港へのアクセスも似たり寄ったりだ。
その後は・・・
東京は公共の交通網でほとんどの場所へ行ける。
札幌は無理だ。どこかでバスかタクシーを使う。
ここが痛い。

東京の人の流れは線になっている。
札幌は車を使うので、流れが点になる。

ビジネスの流れは市内中心部に固まり、これが渋滞を招く。
街並みをじっくり見ることが出来なくなり、ニーズに鈍感になる。
自ら発想する余裕が無くなる。

冬には雪が降る。
雪が積もれば車線が減る。
それはずっと前から解っていることだ。
言訳にはならない。

ちょっと頭を切り替えて、やり方を変えてみないか？
もっと違うやり方があるんじゃないのか？
変化を重ねる東京・大阪・名古屋・福岡に勝てないよ。
仙台や金沢あたりに追い越されてしまうかもよ？