ロードスターのイメージといえば一般的にはオープンカーではないでしょうか。
私の車はハードトップ車ですが、友人の車は幌車なので
天気がよかった事もあり、友人は幌を開けてオープンで走っていました。
やはりオープンにすると太陽の光が運転席にさんさんと入り気持ちのいいものです、
思わず助手席に乗せてもらおうかと思いました。
私の車もオープンに出来るのですが、条件が整わないとなかなか難しいのです。
以前は幌車でしたので、ときどきオープンにしてドライブしていました。
天気のいい昼間はもちろん、冬の深夜、厚着をしてドライブするのも
気持ちのいいものでした。
ただ私の場合は幌が古くなり、雨漏りが酷くなってしまったため
修理費用のことなどを考えハードトップにしました。
もちろんハードトップにもメリットはあります。
まずボディーがしっかりとした感じになり、室内の気密性も高まります、
そして空力性も良くなるといったメリットがあります。
デメリットとしてはボディーの重量増、外した場合の保管場所の問題があります。
帯に短かしタスキに長しといったところですが、
いまのところはハードトップで現状維持です。