手首、オケツ、股関節、
そして日焼けの跡は痛いけど、
なぜか早起き。
目覚め超スッキリ！
明日の家族サイクリングの
準備の前に、やりたい事が…
それはテストライド。
昨年9月に開業の
「バイシクル ステップ」さんへ。
なぜに来たかと言えば、
GWの2.3日に
ドマーネSLRとマドンの
試乗車があるという。
試乗する時は
ロングライド後の疲れた、イタいカラダで
試乗するのが最善と考える。
今日がチャンス！
南河内サイクルラインからほど近い場所にあり、
とても寄りやすい。
とても親切丁寧爽やかな店長さんと
ご挨拶済ませ、ロングライドに向けて
イイマシン検討中と伝え、誓約書にサインして
ドマーネSLRを拝借。
試乗コースは僕にとって最適！
いつものコース。
南河内サイクルライン。
ドマーネSLR、シートポストのISOスピードが
調整式。カーボンフレーム自体もSLグレードより明らかに軽い！
105のSLグレードはISOスピードも固定式。
SLグレードはリーズナブルでも落選かな…
そしてロングライド後のテストに持ってこいの
荒れた路面。 ↓
《 ザラザラ路面 》
ザラザラは昨日はスピードダウンは当たり前、
手には細かい振動＋衝撃。そしてズレそうになるのを抑える腕力が必要でした。
試乗のSLRは少し小さいレディースサイズ。
ハンドル幅狭いのに安定。
トトトト、と程よい、心地よくなるほどの振動。
2年前、SLドマーネ試乗した時は全く恩恵を感じなかったISOスピード。
主張せずここまで機能してるやなんて…
それから河川敷っぽいこんなとこまで
太めのタイヤで余裕っす。
トレーニングに持ってこいの負荷。
そして本題の〜〜
路肩。
この荒れた路肩が
非常に問題。
コワイ、イタイ、タイヤヤバイ
の三拍子。
一番嫌い。
昨日はこんな路面に悩まされた、というより
最後の方は辟易。
eバイクマウンテンの方が楽しそうに走ってたこの路面状態。小石が散乱してる路面もキツイ。
そこも難なく普通に漕いで進める。
とてもイージー。
やっぱりコレかな…
どっこもカラダが痛くない。
楽して漕いでもスルスルーと進む。
上質さに感服し、2台目。
ドーンとマドン。
カッコよろす。
例えるならスーパーカー。
フォークのゴツさがたまらない。
何がって、お店出る時の漕ぎ出しから違う。
スーーと出る。
カタさも感じるけど、オケツのISOスピードで
歩道の段差や小石散らばる車道も難なく加速。
疲れてるのにドンドン漕げるし、スピードあげるのが超楽しい！グングン曲がる！！
僕には影響ないエアロフォルムの唯一の恩恵は
ハンドルがフラットで手が置きやすい(笑)
ケーブル類が見えないのもスッキリスペシャル感高し。
しかし、カーボンホイールのリムブレーキはタッチ悪し。カーボンホイールはディスクがイイみたいですね。
サイクルロードやキレイな道は
僕でも漕ぐのが本当に楽しくて楽しくて
降りたくなくなっちゃいました。
ドマーネ漕いだ時より汗吹き出すし。
けど、やっぱり諸悪の根源、路肩には勝てず。
僕の軽量ホイールカラミータ よりは雲泥の差の安定感。だけど手首が痛い。
という事は疲れて来た時、やっぱりしんどい。
リヤのISOスピードも絞り気味とはいえドマーネと比べるとカタさも感じる。
昨日のSLRドマーネの八尾の方は
「要は使い方次第ですよ」とおっしゃってたのを
思い出す。
"ロングライドを快適に"
カラダに及ぼす影響を最小限にしたいから
やっぱりドマーネでしょうか…
戻ってお店で販売してるシューアイス頂き、
見積もり、検討。
ついてきてくれた？嫁さんははす向かいのコーナンへ行ってもらい〜〜、プロジェクトワンであれこれ。
次は電動がイイとか、この色がイイとかやってたら〜〜
ハイ〜〜、いっぽん超え〜〜(汗)
嫁さん曰く、
「一桁間違えてるんちゃう？」
の一言。
分かっております。
今の僕には宝の持ち腐れ。
普通の人の自転車としては
100万なんて尋常じゃないと思うでしょう。
でも、でもですよ！？
人間が自分の脚だけで200kmも1日で
自転車で走ろうと思ったら
これぐらいイイものでないと
後々生活に響いたり、怪我したり
うんたらかんたら……
そりゃ長いの一回走っただけで
何言ってんの状態。
クラチャン獲ったらご褒美に！
何回いうとんねん〜〜
試乗のお礼ではないけれど
明日の家族ライドの為に
子供のサングラスと
チェーンクリーナ購入して帰宅。
カブトのサングラス、予備レンズ付きで
ケースが超秀逸。
しかし、欲しい。