少しムッとする日が続きますね。
梅雨といっても、雨の量は少なめですが。
そして、ロードバイクについて勉強の毎日です。
少しずつ分かってはきたものの、経験値が足りない…
まず、乗って、漕ぎまくりたい…
最終候補はやっぱりクロモリフレーム。
ゆる〜く走りたいのと、細身のスタイリング。
で、ロードバイク2017！とかの雑誌見てると
FUJI BIKESのフェザーCX+なる機種を発見。
と思い、取り扱いディーラーである、堺の
KCS金岡サイクルショップへ。
サイクルガレージKCSはロードバイク、クロスバイクをメインに扱っております。
メインの国道から少し路地を入って行くので見つけるのは困難。ウェブ検索のおかげ。
初心者〜中級者向けが、多いでしょうか。
KCSサイクルガレージのチーム員募集中だそうです！我こそは、と言う方はゼヒ❗️
電話で先に問い合わせしてたので早速お話を聞いてもらう。
「近所の南河内サイクルロード、ぶどう坂🍇なる
ルートを延々漕いで、有酸素トレーニングや流してリフレッシュするのがメインの使い方です」
と伝え、クロモリフレームのフェザーCX+はどうでしょうか？と尋ねると、
「オフロード走らないなら30Cなどの太めのタイヤより、25cぐらいのロード。ディスクは重量増加もあるので、必然ではないかと思います」
とのこと。
プロは皆そう言われます。そりゃそうだ。
でも、走るトコロは細い国道が多く、歩道の段差が特に気になる私にはショック吸収力は頼るべき能力。キャノンデールのスレート、買いかけましたから…
トレーニングなら単にタイヤの抵抗増やして短時間で効果があると思い、吸収力もあるから一石二鳥では？とずっと思ってました。
「カラー、スタイルとか好みもおありでしょうから、一概にコレ！とは押し付けられませんけどね(笑)」
ありがとうございます。初心者の僕の言うことなんて、ご飯食べる前に味を想像してるレベル。
予算は¥200,000-まで！(用品含む)
さあ〜どうしよかな〜〜…
低価格帯のFUJIは中華製と言うのも聞いてガックシ…アルミフレームは圏外やし…
そしてお話中にやはり気になるコイツ…
カラミータdue+ ¥136,000-(税別)
MADE in TAIWAN
「跨ってみます？」
ハッ！
欲しそうな顔してたんやろか…
欲しそうな顔してたんやろか…以前跨ってベストサイズな52サイズ…
コレは運命なのか…
いや、ココにカラミータがあるのは下調べで知ってたし。
以前跨った時は比べるものが似たようなモデルばかり。今回は他の今ドキなロードバイクもある中で跨って…
なんかええわぁ〜
やっぱりええわぁ〜
「ちょっと乗ってみます？」
マジで⁉︎今月22日の試乗会申し込んでるからいいです！
「普通の道も、乗ってみるのもイイですよ」
じゃあ…喜んで！
恐る恐る漕ぎ出すと、前に乗ったトーヨーフレームさんとは違う、少しひらひらした感触。
弱いのかな？と思いつつもギアを上げ下げ…
昨日の体幹トレーニングの後のカラダに優しい乗り味。
コンポはSORA、ブレーキのブランドもよく分からない、ただのキレイな自転車と思ってました…
アクションスポーツさん、スイマセン。
とてもとても優雅で、エモンダと比べると全然早くない気がしますがスルスル〜と進む。
ロードバイクなんだから当たり前だろ！って
感じですが、初心者に1番必要なのは
もっと漕がなきゃダメよ👎な感じがしないのは重要なんじゃないでしょうか？
カラミータdue+ 余った予算で将来のカスタムも楽しめそう…