フィアット・アバルト 850TC 市販車に徹底的なチューニングを施した名車 | AVEC 2CV by Yurii Oikawa

AVEC 2CV by Yurii Oikawa

浜松市中央(旧南)区在住のわたしが等身大の日常生活を随時載せております。2020年12月からスマホ版移行。なおわたしは2026年から 新たに「ユーリィ及川」の名を使用します。

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 FIAT ABARTH
 850 TC

製造 1961~1966年


外寸・重量

全 長  3.285m
全 幅  1.380m
全 高  1.405m
ホイールベース 2.000m
重 量 610kg


エンジン

FIAT Tipo 100
(+ABARTH Tuning)

水冷 直列4気筒
OHV(オーバヘッドバルブ)

ボア  60mm→62.5mm
ストローク 56mm→69mm

排気量
633→847cc

圧縮比 9.2

ピストン
バルブ
コンロッド
クランクシャフト

これらの部品は
強度を上げた
鍛造品に変更(!!)

出 力
19→53馬力(!)

変速機 4速MT

車体構造と
サスペンションは
FIAT 600と同じ

ブレーキは
前輪はディスク式に変更NEW
後輪はドラム 式

タイヤサイズ
5.20-12インチx4本

最高速度 140km/h


車名の『TC』は

ツリズモ・コンペティツィオーネ
Turismo Competizione
(競技用特別仕様車)


外見そのものは
普通のFIAT 600と
変わりませんが

排気量を上げ
中身を大幅に強化した
エンジンと

給排気系の
徹底的な
チューニングで

倍以上の
パワーアップに
成功させました!!


この車の
レース仕様や

ルパン三世が愛用の車
FIAT 500では

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冷却効率を
高めるため
車体後部の
エンジンフードを
わざと開けたままに
してあります


この小さな車が

自動車レースでは
大きな車たちを
次々と倒し

王冠2優勝を重ねました


この車は まさに
『ジャイキリ』
(ジャイアントキリング)を実現

アバルトの名声を
一躍高めました