ポルシェ３５６ No.1
※ﾄﾞｲﾂ語表記は
Porsche 356 Nr.1
1948年６月８日
『ポルシェ』の名で
初めて 公道を走行
◇外寸 重量
全 長 3.860ｍ
全 幅 1.670ｍ
全 高 1.250ｍ
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ 2.150ｍ
重 量 ５８５kg
(車体は ｱﾙﾐﾆｳﾑ製)
※ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟのため
約５０台生産
(ｵｰｽﾄﾘｱ ｸﾞﾐｭﾝﾄ工場)
エンジン(VW製)
空冷水平対向４気筒
(車体中央部に搭載)
ｼﾘﾝﾀﾞ ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ
＝75mm×64mm
排気量１１３１cc
出力 ４０馬力
トルク 7.0kg･m
変速機 ４速ＭＴ
(全段ノンシンクロ)
制動装置
４輪ドラム式ブレーキ
◇性能
最高速度 135km/h
加速性能
0→100km/h 16.0秒
この車は1948年春、
オーストリア
ケルンテン(K)州の
小さな町、
グミュントで
造られました。
当時ポルシェは
敗戦間もない頃で、
356の設計者
ﾌｪﾙﾃﾞｨﾅﾝﾄ･ﾎﾟﾙｼｪ博士は、
捕らわれの身でした。
この車の開発は、
息子のﾌｪﾘｰ･ﾎﾟﾙｼｪを
中心に行いました。
そして、
ケルンテン州からの
ﾅﾝﾊﾞｰ登録許可が降りた
1948年６月８日、
この第１号車は、
初めて、公道を
走行したのです。
この車は同年夏、
ｽｲｽ･ｲﾝｽﾌﾞﾙｯｸの
ﾛｰﾄﾞﾚｰｽに参戦し、優勝。
優れたｽﾎﾟｰﾂ性能を
証明しました。
この第１号車は、
スイス人が購入。
後に、ポルシェ社が
この車を買い取って、
現在は、
ポルシェの本社がある
ﾄﾞｲﾂ･ｼｭﾂｯﾄｶﾞﾙﾄの
ポルシェ博物館に、
展示されてます。
ｵｰｽﾄﾘｱの郵便切手
ﾙ･ﾏﾝ24時間耐久ﾚｰｽ
筆者はﾎﾟﾙｼｪを応援