日本カー・オブ・ザ・イヤー第38回 2017~2018年
10ベストカー(順不同)
①スズキ
新型スイフト
スイフトスポーツ
②トヨタ自動車
新型カムリ
③トヨタ自動車(レクサス)
レクサスLC
④本田技研工業
新型N-BОX
N-BOXカスタム
⑤マツダ
新型CX-5
フィアット・クライスラー
⑥FCAジャパン
アルファロメオ ジュリア
⑦BMW
新型5シリーズ
5シリーズツーリング
⑧プジョー・シトロエン・ジャポン
新型シトロエンC3
⑨ボルボ
新型XC60
⑩VW(フォルクスワーゲン)
新型ティグアン
最終選考会と発表は
12月11日(月)
各受賞は
日本カー・オブ・ザ・イヤー2017~2018年 ベストカー
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー(輸入車のトップ投票)
イノベーション部門賞進歩的技術に対して
スモールモビリティ部門賞
(ベストコンパクトカー)
日本カー・オブ・ザ・イヤー
実行委員会特別賞

筆者は(- - )う~ん…
今年も不作なのだが、
この中なら、
ボルボ新型XC60
これに投票します。
新型スイフトは、
スイフトスポーツの
3ナンバー化に反対!!
これでは、
コンパクトカーとは
呼べなくなるではないか
なお、
日産自動車と
SUBARUは、
完成車検査の
不正発覚によって、
ノミネートを辞退
。12/11(月)発表
日本カー・オブ・ザ・イヤーはボルボ XC60
詳細記事を記載
イノベーション部門賞トヨタ プリウス PHV
エモーショナル部門賞レクサス LC
スモールモビリティ部門賞
ホンダNbox/Nboxカスタム
実行委員会特別賞
トヨタ自動車
ハイブリッド車1000万台
(世界累計販売数)
佐藤琢磨選手
インディアナポリス
500マイルレースで
日本人初優勝
選考委員投票結果
294点 ボルボXC60②242点 BMW 5シリーズ
③232点 トヨタ カムリ
④210点 スズキ スイフト
⑤189点 ホンダ Nbox
⑥115点 レクサス LC
⑦ 89点 アルファロメオ ジュリア
⑧ 83点 マツダ CX-5
⑨ 35点 シトロエン C3
⑩ 11点 VW ティグアン