Subaru Levorg
2014年春に発売予定
1989年に登場したレガシィは、25年・５回のモデルチェンジを経て次第に大型化し、現行型では、日本の道路事情に合わない巨大な車となりました。
レヴォーグはそのため、日本専用のステーションワゴンとして新開発されました。
しかし、３ナンバーサイズには変わりなく、ちょっと小さくしただけで、車重は全車種１．５ｔを超えました。
エンジンは、
水冷水平対向４気筒
1600cc直噴ﾀｰﾎﾞ
170馬力
2000cc直噴ﾀｰﾎﾞ
300馬力
出力の差があり過ぎる、極端なラインナップとなりました。
さらには、ＭＴ車の設定無し(-_-#)。
全車８速MTﾓｰﾄﾞ付CVT
(エクストロニック)
車種と価格1.6GT ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ
266万7600円
1.6GT ｱｲｻｲﾄ付
277万5600円
1.6GT-S ｱｲｻｲﾄ付
305万6400円
2.0GT ｱｲｻｲﾄ付
334万8000円
2.0GT-S ｱｲｻｲﾄ付
355万5400円
正直申し上げて、この程度では、見るべきもの無し
!!次世代アイサイトが装備されたとしても、既販のインプレッサ・フォレスターに勝るものは、何ら見受けられません。
せめて、２代目・３代目（通称・カツラダ）レガシィの５ナンバーサイズに戻し、使い勝手を追求するべきでした。
スバル車大好き人間のわたしですが、今回のレヴォーグには、たいへんがっかりしています。