皆さま、おはようございます！
前回のブログで唐津線・西唐津駅の訪問記をUPしました。
前回のブログもチェックくださいませ。
現在は唐津線の終点である西唐津駅。
ですが国鉄時代は更にその先まで線路が伸びてました。
大島駅（貨物駅）まで伸びる線路がそれで
昭和57年に廃止されるまで
貨物列車が運行されてたのです。
下は国土地理院のサイトから転載した昭和52年撮影の航空写真です。
この頃はこんなカタチで線路が伸びてたみたいですね。
大島駅まで伸びる線路は単なる貨物線かと思いきや、
そんな生ぬるいものではなく
唐津線の存在を決定づける路線でしたの。
唐津線の前身は明治31年に開通した唐津興業鉄道で
唐津炭田で産出した石炭を唐津港に輸送するために開業しました。
その際に、唐津港寄りに設けられたのが大島駅なのです。
大島駅まで伸びる唐津線の貨物支線は昭和57年に廃止されましたが
痕跡は今でも数多く残っているらしく。
今から10年前ですけど様子を見てきましたので
ご覧くださいませ。
まずは西唐津駅の北側にある唐津車両センターからスタートです。
この日は電留線に103系1500番台車が並んでましたっけ。
その奥にある気動車留置線です。
ズラリと並ぶ給油機がいかにも車両基地という感じですね。
ここは元々は西唐津機関区だった場所。
煉瓦造りの車庫は姿を消しましたが
転車台は今も残されてましたよ。
さてさて転車台の手前側に注目です。
手前側に空地が見えますよね。
これが昭和57年に廃止された大島支線の路床（廃線跡）で
支線はここで分岐してました。
廃線跡はこの先で大きな弧を描きながら
住宅地を抜けてゆきます。
その先で振り返ってみた景色。
奥に見えるのが唐津車両センターでしたよ。
いかにも「廃線跡」な感じのカーブを見てゾクゾクするのは
自分だけじゃありませんよね？
同じ場所から大島駅方面を見ました。
ブロック塀の手前側が大島支線の廃線跡で
空地に変わってましたよ。
この先で廃線跡は
壱峻島を結ぶフェリーの乗船口である大島東港と
主に貨物船が発着する大島駅側に分岐しますが、
まずは西港側に向かいます。
昭和52年撮影の航空写真によると
当時はこんなカタチで線路が配置されてました。
貨車が留置されて側線に注目です。
専用線一覧によると
この辺りの線路は佐賀県が管理する臨港線だったみたいですね。
上の写真の★マークを入れた場所に来たのですが…
なんと！ここが廃線跡であることを示すモニュメントが
設置されてましたの。
ここは「みなとオアシスからつ」と呼ばれる公園で
レプリカですけどホームと線路が敷かれてました。
でもでも、レール等々は実際に鉄道で使われていたモノらしい。
ホーム上の駅名標？にそのことが記されてましたよ。
線路は後付けですけど
上にUPした航空写真を見ると
現役時代はコレに近い感じで線路が敷かれていた模様。
西唐津駅の線路の始点の様子でした。
東港側にある線路の終点です。
背後に見える倉庫に注目ください。
上にUPした昭和52年撮影の航空写真にも写る倉庫ですが
貨物支線が現役の頃は
脇にある上屋の下に貨物列車が発着してたのですよ。
この上屋、Y字屋根がいかにも鉄道用って感じで良き。
「みなとオアシスからつ」の線路の終点にあるこの小屋ですけど
手押しのトロッコが格納されていて
イベント時に出現するらしいです。
いつかそんなイベントにも参加してみたいですね。
貨物支線は東港の東端まで伸びてましたが
護岸工事により姿は失われてしまったようです。残念！
東港の様子を見た後は
大島駅側に伸びる線路が分岐していた場所に戻ってきました。
航空写真に写るこの場所でしたよ。
ここも空地でしたが
線路が分岐してたとわかる地形が今も残ってました。
中央に見える柵の左側が東港に伸びる線路の廃線跡、
右のコンクリート基礎が大島駅に伸びる線路の廃線跡でした。
大島駅に伸びる線路の廃線跡に
なぜコンクリート製の基礎が残るのか不思議に思ってましたが
航空写真を見て納得しましたよ。
線路の先に道路を跨ぐ鉄橋があり、
線路は基礎がある場所から徐々に高度を上げてたみたいですね。
こちらが貨物支線が現役だった当時に
鉄橋があった場所でした。
なんとなんと！
鉄橋の基礎も残ってるじゃないですか！
コンクリート製の基礎は大島駅側にも残されてました。
奥に見える空地が貨物支線の廃線跡ですが
この先は立ち入り禁止なのでまたまた先回りします。
廃線跡はヤマフさんの社員駐車場内を抜けてました。
廃線跡はここから緑地帯内に入りまして…
大島駅は全農唐津石油基地の給油所の奥にあったと思いますけど
近寄れるのかが不明でここで断念しました。
昭和52年撮影の航空写真を見た感じですけど
晩年の大島駅には施設はなく
線路が伸びてただけだったのではないでしょうか？
その先に伸びてる線路は
大島駅を起点にしたブリヂストン液化ガス専用線。
延長距離0.1キロの貨物専用線でした。
こちらの現在の様子です。
エネオス系のガス会社に変わってましたよ。
近くには「大島液化ガス」というバス停もありました。
エネオスの敷地内に廃線跡があるかな？なんて
淡い気持ちを抱きながら
敷地外から覗いてみたのですけど…
貨物支線が廃止されてから44年が経過してます。
さすがに何も残ってませんでしたわ。
ここは他にも唐津西港に伸びる廃線跡がありますけど
タイムアウトでスルーしちゃいました。
廃線跡に鉄橋があった理由ですけど
現在は陸続きになってる大島、
埋め立てされる以前は鉄道一本で結ばれていた時代がありました。
この鉄橋はそんな歴史に関りがあるのかもしれませんね。
そんなことを考えてたら
唐津市を再訪したくてソワソワしちゃってましたよ。
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