皆さま、こんにちは！
北海道を旅するたびにスゴイなぁと感心していること。
それは、保存されてる鉄道車両が多いことと、
その保存車両の状態が大変素晴らしいことです。
先日のブログで、昭和44年に廃止された、
函館本線の旧線上にあった神居古潭駅跡のことを挙げましたけど、
あそこにも３両の蒸気機関車が保存されてましたよね。
しかもピッカピカのやつが。
石北本線沿線にある北見市内にもステキな保存車両がありまして、
先週、これらを見るために周ってきました。
合計３ヶ所にある保存車両ですけど、
半径１キロ以内の地域にこれらがあるっていうのだからスゴイです。
鉄道ファンでしたらスルーするわけにはいきませんぜ☆
まずはこちら、北見SL広場にある保存車両からです。
石北本線の北見駅-西北見駅間は
昭和52年に連続立体交差事業によって地下トンネル化されましたが、
空いた用地を利用して造られたのが北見SL公園なのです。
公園のすぐそばにあるこの通路、廃線跡だったのですね。
右に見える四角い箱は地下化された石北本線の通気口でした。
そしてここには３両の保存車両がありますのよ。
でで～ん!!!
超輝いてる！
こちらは昭和50年に廃車されたC58 119だそうです。
備え付けの説明看板によれば、
新製配置は秋田、晩年は北見機関区で過ごしたカマらしく。
動輪もピッカピカですね。
ボイラー上のツララ切りや切り詰められたデフ板が
いかにも道内仕様車って感じでした。
２両目はこちら、青いロットがまぶしいD51 444です。
昭和15年に酒田機関区に新製配置されたデコイチだそうですよ。
最後はこちら、昭和50年に協三で新製された移動機でした。
それにしても、新製後わずか９年で廃車になってしまったとは不運な…
陸羽東線・岩出山駅隣のポッポランドにも移動機が保存されてますが、
それと同形機みたいですね。
どうです？北見ってスゴイでしょ！
でも、北見の保存車両はこれだけでは終わりませんの。
今度は場所を、平成18年に廃止されたふるさと銀河線沿いに移します。
廃止から間もなく10年目を迎える路線ですが、
今でも数多くの遺構が残っているみたいですよ。
…で次に訪れた場所はこちら。
個人所有の車両らしいので場所は明かしませんが、
ふるさと銀河線で活躍したCR70形気動車（CR70-6）が
ダルマの状態で駐車場に保管されてますの。
こちらは一時期、食堂として営業していたようですけど、
現在は閉店し、そのままここに置かれているみたいですね。
ふるさと銀河線のCR70を見るのは
陸別駅跡以来ですから５年ぶり、思わず興奮しちゃいましたわ。
５年前に陸別駅跡で撮影したCR70でした。
そんでもって、付近にはもう１ヶ所、
鉄道車両が保存されてる場所があるのですけど…
こちらも個人所有の物件らしいので、
敷地外の道路から撮影した写真だけをUPします。
DD14と、その隣は広幅雪かき車のキ700…
こちらは単線用ラッセル車のキ100。
他にもオユやヨ、ワフがあったりと…
目の前にあるの、夢のような光景なのですけど。
噂には聞いてましたがびっくらこいた！
…以上が北見市内で見かけた保存車両たちでしたが、
北海道はここ以外でも、保存車や貨車の廃車体を利用した倉庫、
廃コンテナ、廃バスをあちらこちらで見かけます。
これらと遭遇するたびに興奮してしまう自分、
これだから北海道旅行は止められないのよね～。
