皆さま、おはようございます!

 

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

改まって言うのもなんですが、

京葉線・舞浜駅を下車してすぐ目の前にある

ディズニーリゾートラインの乗換駅でした。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

TDRに来たことがある方なら誰もが知ってる駅。

知名度でいえば、国内の駅TOP10に入っているのではないでしょうかね?

ちなみにディズニーリゾートラインはアトラクションではなくて、

鉄道事業法に基ずく正式な鉄道です。

これに乗って線内をグルグル回る行為も「乗り鉄」なのですよ。

 

いっつも人だらけな舞浜駅ですが、

人が写らないリゾートゲートウェイ・ステーション駅の写真が撮りたくて、

11月末の平日、早朝6時半にやって来ました。

TDRに来るときはいつもチビ(15歳♀)が一緒ですけど、この日はシングル。

インパの日の早朝は、ゲート前に並ぶというアトラクションがあるので、

なかなか駅巡りは出来ませんからね。

 

予想はしてましたけど、この時刻でも舞浜駅には大勢の人がいましたわ。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

 

そしてこちらがリゾートゲートウェイ・ステーション駅の駅前の様子です。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

人が写らない駅の写真とか、絶対に無理でしょ!

 

自動券売機で1日フリーきっぷ(650円)を購入する。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

1回の乗車運賃は260円ですが、

デザインカード欲しさについついフリーきっぷに手が出てしまう自分。

いやいや、皆さんも絶対にそうでしょう。

 

こちらが奇跡的に撮影で来た、人が写っていないエントランスの写真です。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

イクスピアリ側、早朝は人があまりいませんよね。

 

そして、リゾートゲートウェイ・ステーションで絶対に外せないのがここ、

コンコース中央にあるフォトロケでした。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

ここでピースサインした写真さえ撮っとけば、

誰もが、TDRに行ったと信じてくれるはずです。

ここまできて、モノレールだけ乗って帰る人は、そういませんから。

ここにいますよ~!

 

ここではキュートなモノレールに出会えたり…

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

 

時にはバカデカなダッフィーに遭遇することもあります。

羽田空港から飛行機に乗らなくても、ここで会えたのね。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

このダッフィー、登場当初は羽田空港の到着ゲートにいたのでした。

 

鉄道ファンでしたらぜひ立ち寄ってほしい場所がありまして、

イクスピアリ側のエントランスには、世界各国の、

ディズニーと鉄道との関りを記したパネルが展示されております。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

内容は、ディズニーランド・ステーション駅に展示されているモノとは違っていて、

こちらはモノレールを中心にした未来志向。

見るだけでワクワクしてきますので、お見逃しなく。

 

ディズニーリゾートラインの駅はすべて高架駅です。

階上に上げればホームに入れますよ。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

レールは1線で、乗車ホームと下車ホームがレールを抱え込む構造。

ディズニーリゾートラインの中では、もっとも広い構内を持つ駅でした。

ちなみに利用者数が最も多い駅はここではなくて、

ディズニーシー・ステーションらしく。

ここが京葉線との乗換駅なのに、なぜだろう?

それだけホテル(ベイサイド・ステーション駅)~TDS駅の利用者が多いってこと?

 

ホームから京葉線の電車も俯瞰できるし、

鉄道要素が満載な、リゾートゲートウェイ・ステーションでした。

インパもせず、ここに来るだけで満足できちゃうなんて、

永年、鉄道ファンをやってて本当に良かったわ!

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

 

そうそう、ディズニーリゾートラインの車窓風景を動画に撮りましたので、

こちらもぜひチェックくださいね。

 

最後に…

駅前広場…というか、イクスピアリのデッキでたまに見かけるコレ。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

シトロエンH(アッシュ)トラックのケータリングカーなのですが、

これが現役で動いてるってスゴクありません?

製造から40年近く経った車だと思うのですが。

シトロエン・ファンの自分、思わず大興奮しちゃっいましたよ。

 

フロントのダブルシェブロンは、やはりこうじゃなきゃね。

リゾートゲートウェイ・ステーション駅

最近のシトロエンのエンブレエムは軟弱な雰囲気で、

今一つ好きになれませんでした。

 

Hトラック、今でも造れば売れるのではないでしょうかね?

もちろん、プロボックスベースとかそういうモノではなくて、

シトロエン製での話で。


訪問駅リスト(第三セクター線 私鉄線 ほか)
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