皆さま、おはようございます！
昨日のブログで、５月３０日に全線復旧した仙石線のことを書きました。
長らく不通だった高城町駅‐陸前小野駅間のうち
陸前大塚駅‐陸前小野駅間が内陸側に移転、
東名駅・野蒜駅の２駅が新駅として開業したわけですが、
この区間のその他の駅も大きなリニューアルが施されました。
その中のひとつ、陸前大塚駅に行ってきましたよ。
陸前大塚駅と言えば、
鶴見線の海芝浦駅、信越本線の青梅川駅と並んで
海が近い駅として有名でしたよね。
【まったり駅探訪】仙石線・陸前大塚駅に行ってきました。（平成２１年８月１６日）
津波の直撃は免れたものの、陸前大塚駅は大きく破損。
補修に際し、併せてホームの嵩上げが施されるために、
一度、ホームを含めて全ての施設を撤去した上で、
嵩上げされた路盤の上に新たな駅が設けられたのでした。
こうして蘇った陸前大塚駅です！
すごい！なんかリッパになっとる！
確か以前はこんな待合室だったはず…
何が嬉しいって、待合室が完全密閉になったことです。
以前は確か、雨が降ると中まで吹き付けてきてたんですよね。
中は３人が座れる程度のベンチと乗車証明書発券機のみ。
以前の駅と同じ仕様か。
待合室は新しくなりましたが、
取り付けられた案内表示機は以前のモノを再利用している模様。
竣工予算を抑えることは大賛成です。
ホームに入ります。
構内踏切も嵩上げされたのがわかりますよね。
島式ホーム１面２線構造、こちらも以前の駅と同じ造りです。
震災前の陸前大塚駅は点字プレートはありませんでしたが、
今回はそれが施されました。
ただでさえ細いホームなのに、よりそれが強調された感じです。
列車を待つ時は黄色い線の内側に…ですよね。
ハイブリッド車の停目も一応あるみたい。
（仙石東北ラインは陸前大塚駅を通過します）
で、一番変わったのは駅からの景色。
それまでは眼下に松島湾が広がっておりましたが、
防波堤が高く造られたために、
その眺めはほぼゼロに等しくなった感じなんす。
以前はこんな風景だったんですけど…
こんな風に変わっちゃいました。
身長１６８センチの自分が背伸びしても、こんな感じです。
こればかりは身を守るための処置ですから仕方あるまい。
陸前大塚駅の写真を撮りまくっていたら、
地元のおじさまが現れ、陸前大塚駅の思い出を語ってくれました。
さぞ、貴重なお話しが聞けるのかと思いましたら、
以前、ドラマの撮影で陸前大塚駅がロケ地になったと。
主役が池上季実子さんで犯人役が火野正平さんだった。
池上季実子さんを間近で見たけど、本当にキレイな人だった。
もう、こんな陸前大塚駅には
池上季実子さんは来ないんだろうな…って。
おじさまの陸前大塚駅に対する愛着
（略して大塚愛、おじさまの場合は季実子愛か）
を感じ取り、その後はおじさまに丁重にお礼を言って、
陸前大塚駅を後にした自分でした。
仙台駅
榴ヶ岡駅
陸前原ノ町駅
多賀城駅（平成２１年１１月７日） ・新駅舎（平成２５年１１月１７日）
陸前大塚駅（平成２１年８月１６日） ・新駅舎（平成２７年６月２９日）
東名駅（平成２１年８月１６日） ・新駅舎（平成２７年６月２９日）
陸前小野駅（平成２１年９月２０日） ・新駅舎（平成２４年４月２９日）
陸前山下駅（平成２１年９月２０日） ・新駅舎（平成２４年４月２９日）
↓（石巻駅方面）