皆さま、おはようございます！
先々月末の５月30日、仙石線がついに全線が復旧しました。
４年前の大震災で仙石線は甚大な津波被害を受け、
中でも東名駅‐野蒜駅間は壊滅的と言えるような状況。
注ぎ込む海風が気持ちよかった東名駅も…
【まったり駅探訪】仙石線・東名駅に行ってきました。（平成２１年８月１６日）
大津波が直撃し、無残な姿に変わってしまったのですよ。
あの日から４年、位置を内陸に移転して復活を遂げました。
そんな東名駅に一昨日行ってきましたぜ☆
地元民なんだからすぐに行けというツッコミはなしでね。
まずは新しくなった東名駅の位置を地図で確認します。
線路自体の移設距離は500メートルほどですが、
東名駅は旧駅位置から実測で800メートルぐらい遠のいた模様。
20メートルの標高差もあって、かなり遠くなった印象ですね。
それでは新しくなった東名駅に向けれっつらご～！
まずはこちら、県道に立つ新東名駅の案内看板です。
矢印の先にあるのが古い方の東名駅、県道のすぐ脇にありました。
道路が盛り上がっているのは仙石線の旧線を跨ぐためですぞ。
この先、いくつかある案内看板通りに進むと高架線が見えてきます。
内陸に移転した仙石線ですね。
ここ潜って左折すれば、間もなく東名駅が見えてきますよ。
東名駅に到着～！
駅前の分譲はまだこれからといった感じでした。
…というか、今時点は１軒の建物も建っておりません。
ここってURが主体で都市開発を進めているんでしたっけ？
東名地区は仙台まで電車で40分で着く通勤圏ですので、
この先、大きく様変わりしそうな予感です。
駅前ロータリーは既に完成しておりました。
待合室の中には５人掛けのベンチと自動券売機があってこんな感じで。
駅構内にはトイレは無く、簡易トイレが外にありましたが、
どうもこれは工事関係者向けのモノっぽく。
東名駅は旧駅時代からトイレは付いてませんでしたけど、
駅移転によって15分近くも歩かねばならなくなった方もいるので、
トイレ設置が今後、熱望されるような気がしました。
こちらが東名駅のホーム、
旧駅時代と変わらず単式ホーム１本だけの棒線構造です。
仙石線の全線復旧と共に開業した仙石東北ラインは
全列車が通過します。しかしながらホームには、
ハイブリッド車用の停目もしっかりと設置されておりましたよ。
以上、仙石線の各駅停車のほかに
仙石東北ラインのハイブリッド車も姿を見せるようになって、
とにかく賑やかになった印象の東名駅でした。
ハイブリッド車は姿を見せるだけで通過しちゃいますねどね。
訪問駅リスト（ＪＲ線）
仙台駅
榴ヶ岡駅
陸前原ノ町駅
多賀城駅（平成２１年１１月７日） ・新駅舎（平成２５年１１月１７日）
東名駅（平成２１年８月１６日） ・新駅舎（平成２７年６月２９日）
陸前小野駅（平成２１年９月２０日） ・新駅舎（平成２４年４月２９日）
陸前山下駅（平成２１年９月２０日） ・新駅舎（平成２４年４月２９日）
↓（石巻駅方面）
