【まったり駅探訪】水郡線・川東駅に行ってきました。

皆さま、おはようございます！

今朝も駅ネタをやっちゃいます。

今日も怒涛の連投にお付き合いくださいね。

水郡線・川東（かわひがし）駅です！

昨年の夏、仕事で福島県南に訪れた際、

初めて水郡線の駅巡りを楽しんじゃいました。

水戸と郡山（安積永盛駅）を結ぶ水郡線って、

関東に近い故に近代化された路線の印象があったんですけど、

意外に、古い木造駅舎を持つ駅が多いんですよね。

駅巡りを楽しむには穴場な路線なのかもしれません。

そんな川東駅に着いて早々、目を奪われたのがこちらでした。

厠ですぜ！

お食事中の皆さま、今日も朝からどうもすみません。

でもでも、目を奪われたのは冗談ではなく本当なのです。

ここ最近、ＪＲ東日本ではトイレのバリアフリー化が加速中、

こんな堂々とした佇まいが楽しめるのも今だけかもしれませんね。

見てください、この看板の美しさを。

こんな力強いフォントが世に存在していたとは…

個人的に心から愛せるフォントは、この看板とルリール体だけかも。

ちなみにこのトイレが建てられたのは

川東駅が開業した昭和６年のようです。

戦前生まれの貴重なトイレだったんですね。

このトイレの美しさの秘訣は、

決められた作法（手洗い手順）によるものらしい。

川東駅のトイレは汚物だけではなく、

まるで、自分の心の内までも洗い流してくれるようです。

あっ、ここのトイレは水洗ではなく汲み取り式ですからね。

念のために言っておきます。

そんなトイレが備えられている川東駅は、

駅舎も昭和６年に建てられたものでした。

現在は簡易委託駅である川東駅、

開業から３年ほどの期間ですが

延伸中の水郡線の終端駅だった時代がありまして、

その頃の名残りか、比較的広い事務スペースを持っておりましたよ。

水郡線はロケーションシステムも稼働中なんですね。

昭和６年築の駅舎にこのモニター、これもギャップ萌えってやつか。

川東駅は相対式ホーム２面２線構造…だったのですが、

自分がお邪魔してから４カ月後の昨年１０月に、

下り線ホーム（郡山駅方面行きホーム）の使用を

休止してしまったそうです。（Wikipediaより）

併せて跨線橋の使用も休止され、

今ではこんな写真は撮れなくなってしまった模様。

気がかりなのは、使用が中止された下り線ホーム上の待合室です。

下り線ホームは川東駅の開業から３年後の昭和９年に、

磐城棚倉‐川東間延伸（水郡線全線開通）の際に増設されたもので、

その上に立つ待合室も昭和９年に建てられた古いものなのです。

いつまでその姿を楽しむことが出来るのか…

仕事の早いＪＲ東日本ですから、

ひょっとしたら既に撤去されてしまったのかもしれません。

築８４年の木造駅舎が残る川東駅。

今でも開業当時の駅舎が見られるだけ幸せなのかもしれませんね。