皆さま、こんにちは！
以前から旅行の際、陸羽西線を利用するたびに
下車したいと思っていた駅があったのですよ。
駅の構内にある、とある倉庫のことが気になっておりまして…
そんな駅に昨日、ようやく降り立つことが出来ましたの。
こちらの駅でした。
陸羽西線・津谷（つや）駅です！
最上川の支流である鮭（さけ）川の鉄橋近くにある駅でして、
辺りを水田で囲まれている駅でした。
目の前を川が流れているようにも見えますけど、
これ、水田だったみたいですね。
自分、てっきり最上川だとばかり思ってましたわ。
津谷駅は大正３年、陸羽西線の開通とともに開業した駅ですが…
入り口でレトロな便所を発見！
「また便所ネタかよ」と思われるかもしれませんけど、
JR東日本ではここ最近になって、
駅トイレのバリアフリー化が急激に進行中なのです。
この便所もいつ姿を消すかわかりませんから。
つい先日、ブログでトイレネタを書いたばかりの陸羽東線・鵜杉駅 も、
知らぬ間に立派なトイレに変わりましたからね。
便所の中をチェックしようと思ったのですが…
扉の立てつけが悪く、思うように開けられませんでした。
これはこれで、個人的には萌え要素だったりしますぜ☆
こちらの通路を伝ってホームに進入します。
現在は単式ホーム１本だけになってしまった津谷駅ですが、
見てわかる通り、以前は島式の旅客ホーム１本＋
相対式の貨物ホーム１本で構成されておりまして、
撤去された線路跡に新たな待合室が設けられておりました。
こちらの待合室は今から６年前の平成21年に建てられたらしい。
廃ホームには何やら文字が書かれてますけど…
う～ん、わからん！
やはり、雪の無い時期に訪れるべきだったか。
…というか、昨日だったら
雪がすべて解けてると思って来てみたのですが…甘かった。
さてさて、冒頭に書いた気になる倉庫ですが、こちらでした。
一見すると、何の変哲も無さそうな倉庫ですが…
どことな～く、意味ありげなカタチをしてらっしゃる。
実はこの倉庫、大正３年に建てられた津谷駅の木造駅舎の、
一部分を残して再利用されているモノなのですよ。
陸羽西線内の駅で唯一、
現在も古風な木造駅舎が残る狩川駅 ですが、
最近まで津谷駅をはじめ、
升形駅や古口駅、清川駅にも同様の駅舎があったのです。
ほとんどの駅で、跡形なく駅舎が撤去されてしまったのですけど、
どういう訳か津谷駅だけは、除雪車の倉庫として
駅舎のコーナー部分だけが残されていたのでした。
この角度から見ると駅舎っぽく見えますよね。
大正３年築の建物財産標もばっちり残っておりましたよ。
この倉庫で一夜を過ごしたい！
以上、思わずそんな気持ちにさせられちゃう津谷駅でした。
↑（新庄駅方面）
津谷駅（平成２７年３月３１日）
↓（余目駅方面）
