皆さま、こんにちは！
いよいよ明日から青春１８きっぷ春シーズンがスタートします。
３月14日からは北海道＆東日本パスの利用も開始されるし
今からワクワクが止まりません。
来週末は友達が鳥取で絵の個展を開くので
そちらに向かう予定。
ホテルに２泊宿泊しますが旅費は３万円以内に収まりそうです。
LCCのpeachと東横インには感謝しなくちゃ。
若桜鉄道をじっくり楽しんできますぜ☆
今日は昨年に秋の乗り放題パスを利用してお邪魔した
こちらの駅の訪問記です。
奥羽本線・高擶（たかたま）駅でした。
昭和27年に開業した停留所タイプの駅でしたよ。
奥羽本線では昭和27～29年にかけて山形市近郊に４つの駅が開業。
南出羽駅 と高擶駅、乱川駅、蟹沢駅でしたが
いずれもホーム長が80メートル級の棒線駅で
編成が長い客車列車は停車できず気動車専用の停留場でした。
平成11年に山形新幹線が新庄駅まで延伸すると
いずれの駅もホームが延長されて
すべての普通列車が停まれるようになったとのことです。
その際に蟹沢駅は移転されてさくらんぼ東根駅に変わり
南出羽駅はホームの向きが改められました。
開業以来、変わらぬ佇まいを持っているという点で
高擶駅は先見の明があったのかもしれませんね。
余談ですが駅の読みは「たかたま」ですけど…
駅名標に濁点を付けたの誰よ？
地域名は「たかだま」で駅名と違っているらしいです。
奥羽本線はほかに
置賜（おいたま）駅の例（地域名は「おきたま」）があるし
読み方は要注意です。
高擶駅は最近、周辺の住宅地が密集化しているそうで
以前は踏切を渡って遠回りしなければならなかった
駅北側に抜ける地下通路が出来たそうです。
ホームを背にして右側に下る通路を進むと
立派な南北自由通路がありました。
通路を抜けると駅のこの位置に出てこれますよ。
なんせここは山形新幹線が時速130キロで通過する場所。
安易に歩行者を渡らせませんよ。
こうして歩行者の安全が守られているわけですが
最近はカモシカのダイブが頻発しているそうで。
自分は知りませんでしたが
カモシカはシカ科ではなくウシ科なんですって。
カモシカの姿がずんぐりむっくりしてるのはそれが理由か？
最後にかっちょいい高擶駅の駅名標で〆ます。
２週間後の３月14日のダイヤ改正では
高擶駅のお隣に新駅の天童南駅が開業します。
イタズラ書きだらけの駅名標もそろそろ見納めかな？
↑（福島駅方面）
高擶駅（平成26年10月13日）
神町駅（平成22年６月６日） ・新駅舎（平成30年７月１日）
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