皆さま、こんにちは！
今日も北陸本線の駅をいっちゃいます。
駅が魅力的過ぎて、
いつにも増して画像が多めな点、ご了承くださいね。
北陸本線・名立（なだち）駅です！
お隣にある筒石駅 は
頸城トンネルの中にあるもぐら駅として有名ですけど、
個性的という点では名立駅も負けてませんぜ☆
名立駅、元は明治４４年に開業した、
日本海沿岸を走る北陸本線・旧線区間にあった駅なのですが、
昭和４４年に新線付け替え工事が行われて、
現在の位置に移転してきたんですの。
故に現在の名立駅は２代目駅、
古さを感じさせない近代的な高架構造の駅でしたのよ。
駅の移転では場所に相当苦慮したようで…
と言いますのも、新線区間のこの辺りは
名立トンネル・頸城トンネルという長大トンネルが連続するポイントで、
旧駅近くに駅を設置しようものなら、
トンネル内に作るしか方法のない場所だったんです。
この方法はお隣りの筒石駅設置で取られた方法ですが、
列車の退避施設のために大きな敷地面積が必要な名立駅には
トンネル内に駅を作るこの方法は得策ではなく、
結果的には旧駅から１，５キロ近くも離れた
名立トンネルと頸城トンネルの狭間の開けた場所に、
新駅が造られることになったんですの。
①番が旧駅の位置で②番が現在の名立駅。
すんごく離れているのがよ～くわかりますよね。
２つのトンネルの間にある高架線上に造られたから、
高架駅になった新・名立駅。
こちらの通用口からホームに入れますよ。
名立駅は相対式ホーム２面２線構造で、
２つのホームの間に通過線があります。
トンネル間の距離が短いことから
駅構内の分岐器がトンネル内に設置されたために、
一見すると、複々線区間にも見えちゃう名立駅の構内風景でした。
名立駅の中線を通過する特急列車の姿はまるで、
駅を通過する新幹線列車そのものです。
胸アツなこと、この上なし！
ホームの下を覗けば、名立川のせせらぎが…
ではなく、濁流がすごい！
前日に台風が通過したばかりでしたからね。
高架駅なのに、片隅に保線車両の基地があったりして、
とにかく見どころの多い名立駅でした。
ホームのチェックを終えた後は再び駅舎に戻ってきました。
今では無人駅の名立駅ですけど、
７年前までは、ここにも駅員さんがいらっしゃったんですよね…
おっ！壁には名立駅の歴史を紹介するポスターが貼っておりましたよ。
市町村合併、街で過去に起きた災害など街の歴史はもちろんですが、
北陸本線の複線電化、新線移転、
そして名立駅の移転のこともしっかりと記されておりました。
そしてポスターの上には…
旧線時代の名立駅の写真が！
背景は日本海でそこを蒸気機関車が走っていて…
こんな景色、ぜひ一度は見て見たかったです。
で、ここからが今回の本題ですの。
今から４５年前に廃止された旧線時代の名立駅の駅舎が、
実は今でも残っている…
そんな情報がネットに転がっていたんですよ。
しかもそれ、記念碑的に残されたモノじゃなくて、
たまたま偶然に残ってしまったっぽいのです。
歩くと相当時間がかかりそうですが、
今回はレンタカーで移動しておりましたので
絶対に見たいスポットだったんですよね。
旧線の廃線跡近くで駅舎を探しましたけど、なかなか見つからない。
そこで、近くにあった薬局で、
薬を処方してもらっている最中のおばあちゃんを見つけて、
旧線時代の名立駅のことを聞いてみました。
おばあちゃん、旧線時代に名立駅をよく利用していたそうで、
場所もはっきりと覚えてらっしゃいました。
どうやら自転車道の奥にあるようで、
クルマで行くにはぐるっと回らないといけない場所だったようです。
そしてついに、名立駅の駅舎を見つけました！
一見すると民家に見えるこの建物が、名立駅の駅舎だったんだそうです。
こちらは横方向から眺めた旧駅舎です。
線路は駅舎よりも小高い場所にあるために、
路盤の下の通路を伝ってホームに上る構造だったんですって。
現在の名立駅と同じ構造ですね。
その通路、現在も残っているんですからびっくり！
現在はホーム出口は塞がれ、手前側も雑草で覆われてますけど、
通路は倉庫として活用されていたそうです。
こんな形でも、旧駅舎が残っているのには参りました。
名立駅、本当に来れて良かったですよ。
というか、レンタカーを借りていてよかった。
旧名立駅の敷地、現在はでっかな工場が建ってますの。
当時の構内の広さがわかりますよね。
名立駅に飾られていた蒸機の写真、
この付近で撮られたものだと思うのですが…
奥に見える黄色い重機が置かれている場所が旧線の路盤跡でした。
いよいよ２カ月後に第３セクター化される
北陸本線・直江津駅～金沢駅間。
昨年から３度も足を運んでいるのに、
駅のひとつひとつが魅力的すぎて
この区間の駅巡りが今だ未完の状態でした。
４７５系・４８５系の最後の活躍も見たいし、
あ～っ、時間が無さすぎるわ…
↑（直江津駅方面）
名立駅（平成２６年１０月１４日）
能生駅
梶屋敷駅
糸魚川駅
青海駅
泊駅
生地駅
黒部駅
魚津駅
東滑川駅
滑川駅
水橋駅
東富山駅
富山駅
↓（金沢駅方面）