皆さま、おばんです！
３連休の初日、皆さまはいかがお過ごしでしたでしょうか。
自分ですが、明日（日付が変わりましたので今日ですね）、
ある目的を達成するために、本日は高崎市内におりました。
その高崎市内に向かう前に立ち寄らせて頂いたのが、
こちらの駅だったんですよ。
ひたちなか海浜鉄道・那珂湊駅です！
２週間前、仕事の帰り道 に那珂湊駅に立ち寄った際に、
すっかり自分、ひたちなか海浜鉄道の魅力にはまってしまったのですが、
その時は時間もなく、列車のも乗らず終いだったんですよね。
今回はそのリベンジを果たすべく、
再び那珂湊駅にやって来たんですよ。
那珂湊駅を訪れる前に、
ひたちなか海浜鉄道のHPを見て列車の運行車両をチェック、
本日は新鋭のキハ３７１００形と、
三木鉄道からの転属車・ミキ３００形の運行日だったんです。
本当は旧型キハに乗ってみたかったんですけど、
こればかりは仕方がありませんよね。
そこで今回は、那珂湊駅から、こちらの車両に乗車しました。
ミキ３００-１０３。
自分、ランちゃんでもなくスーちゃんでもなく、ミキちゃん派ですから。
っていうか古いね。
那珂湊駅から勝田駅へ、さらに今度は阿字ヶ浦駅へと、
湊線の旅が始まりました。
本当は来週の、湊線開業９９周年祭に来たかったんですけど、
来週末は、青い森鉄道の開業１０周年イベントがあるんですよね。
いや、今の時点では行けるかどうかもわからないんですけど。
阿字ヶ浦・第２会場にLet’sらGo！！
なんだか嬉しい。
そんなことで、楽しかった１時間ちょっとの湊線の旅は終了。
この時のことは、別の機会に書きたいと思います。
湊線を１往復して那珂湊駅に戻ってくると、
ホームには旧型のキハがいるではありませんか！
思わず車掌さんに
「この気動車って、普通に乗れるんですか？」
って聞いちゃいましたよ。
そしたら車掌さん、
「はい。普通に乗れますけど、あと３０秒で発車です。」
って。
さようなら、キハ～(ﾉДT)
３０秒では予定を変更までして乗る決断が出来ませんでしたのよ。
自分、生粋の優柔不断男ですから。
どうやら、明日のイベントで行われる、
列車内でのバンド演奏の予行練習のために、
キハ３７１００形を開放するため、
車両の交換が行われたみたいです。
それまで運行に就いていたキハ３７１００形の車内では、
バンドの皆さんが、いろいろとやられておりました。
それにしても、この車両の側面もすごいっすね (;^ω^A
そんなことで、列車には乗れましたけど、
今回もまた、ひたちなか海浜鉄道湊線には、
未練を残しての帰宅になってしまいました。
そういえば、ケハ６００を間近で見るのも忘れていたし。
でも、吉田社長やさおりんごさん、そしてなによりも、
みにさむに会うことが出来ました。
たぶん、寝てるところを無理やり起こされたみにさむ。
って、おさむは何処に？
次回こそ、次回こそは、真のリベンジが実現しますように (TωT)
明日（っていうか今日ね）は、廃駅の噂が高い、あの駅に行ってきます。